[實用新型]一種車用自動伸縮踏板

有效

• 申請號: 201821229061.5
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN209063997U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 沈立波;諸黎剛;施兆清
• 申請（專利權）人: 諸黎剛
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 上海申浩律師事務所 31280
• 代理人: 秦華毅

1.一種車用自動伸縮踏板，包括踏板、驅動連桿固定系統及從動連桿固定系統；所述驅動連桿固定系統、從動連桿固定系統均為可伸縮的四連桿機構，用于將所述踏板連接在車身底盤下面；其特征在于，所述四連桿機構包括固定板、前旋轉塊、后旋轉塊和托架；所述固定板用于與車身底盤連接，所述固定板下面設有豎向連接板，所述前旋轉塊和所述后旋轉塊的上端分別通過第一銷軸和第二銷軸樞接在所述豎向連接板上，所述前旋轉塊和所述后旋轉塊的下端分別通過第四銷軸和第三銷軸樞接在所述托架的后端；所述托架外延伸出的前端與所述踏板固定連接；所述第一銷軸與所述第二銷軸在所述固定板上的間距等于所述第四銷軸與所述第三銷軸在托架上的間距；所述第一銷軸與所述第四銷軸在前旋轉塊上的間距等于所述第二銷軸與所述第三銷軸在所述后旋轉塊上的間距；所述車用自動伸縮踏板還設有避免所述前旋轉塊和所述后旋轉塊剛性接觸的限位機構，所述限位機構包括凸臺和膠墊，所述凸臺和膠墊設于所述車用自動伸縮踏板處于展開狀態時所述前旋轉塊和所述后旋轉塊的接觸部位。

2.據權利要求1所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述凸臺包括設于所述前旋轉塊的下段內側的第一凸臺，和相對的設于所述后旋轉塊上且位于所述第三銷軸內側的第二凸臺；所述第一凸臺上設有膠墊容納腔，所述膠墊設于膠墊容納腔中。

3.據權利要求2所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述膠墊為圓柱形膠墊，且與所述后旋轉塊接觸的表面設有凸起的十字形紋路。

4.據權利要求1所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述固定板包括車身固定板和連接固定板，所述車身固定板用于與車身底盤連接且形狀與車身底盤匹配，所述連接固定板固定在所述車身固定板下方，所述豎向連接板設于所述連接固定板下方。

5.據權利要求1所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述前旋轉塊與后旋轉塊的相對內側設有鎖緊機構。

6.據權利要求5所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述鎖緊機構包括：設于所述前旋轉塊內側的磁鐵裝置，所述磁鐵裝置的頂部凸出于所述前旋轉塊的內側表面；以及設于所述后旋轉塊內側的鐵磁性的壓塊，所述壓塊的頂部凸出于所述后旋轉塊的內側表面；在所述車用自動伸縮踏板處于縮回狀態時，所述磁鐵裝置與所述壓塊頂部相接觸。

7.據權利要求6所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述壓塊為轉軸壓塊，所述轉軸壓塊通過螺釘固定在所述后旋轉塊的第二銷軸安裝位置內側。

8.據權利要求6或7所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述磁鐵裝置為永磁鐵或電磁鐵。

9.據權利要求1所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述驅動連桿固定系統還包括電動機，所述電動機固定在所述固定板的側面用于驅使所述第二銷軸并帶動所述后旋轉塊旋轉。

10.據權利要求1所述的車用自動伸縮踏板，其特征在于，所述踏板與所述托架通過快拆結構連接，具體為：所述托架的前端設有安裝凹槽，所述踏板后側設有與所述安裝凹槽相匹配的安裝凸部，所述安裝凸部卡入所述安裝凹槽內，所述托架前端和所述踏板后側通過穿插式的鎖定機構鎖緊。