[實用新型]一種車載無線充電裝置及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821226897.X | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN208423883U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胥能;葉建華;賴義勇 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海市多泰吉智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J50/10;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李進 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市高新區(qū)唐*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無線充電模塊 無線充電裝置 第一殼體 第二殼體 汽車技術(shù)領(lǐng)域 無線充電系統(tǒng) 延長使用壽命 本實用新型 可拆卸連接 風扇安裝 風扇 散熱 壁面 | ||
1.一種車載無線充電裝置,其特征在于,包括第一殼體、第二殼體、無線充電模塊和風扇,所述第一殼體和所述第二殼體可拆卸連接,所述無線充電模塊安裝于所述第一殼體上,所述風扇安裝于所述無線充電模塊的線圈對應(yīng)的所述第一殼體的壁面處;
所述第一殼體上還固定有第一導向壁和與所述第一導向壁相對的第二導向壁,所述第一導向壁和所述第二導向壁在所述第一殼體的一端形成第一通道,所述第一導向壁和所述第二導向壁在所述第一殼體的另一端形成第二通道,所述第一通道和所述第二通道均與所述第一殼體的外側(cè)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載無線充電裝置,其特征在于,所述第一導向壁的兩端分別位于所述第一殼體的兩端,且所述第一導向壁的中間形成圍繞所述風扇的導向腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載無線充電裝置,其特征在于,所述第二導向壁包括第一側(cè)壁和第二側(cè)壁,所述第一側(cè)壁位于所述第一殼體的一端,所述第二側(cè)壁位于所述第一殼體的另一端;
所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁均包括通道段,所述第一側(cè)壁的所述通道段與所述第一導向壁的一端形成第一通道,所述第二側(cè)壁的所述通道段與所述第一導向壁的另一端形成第二通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載無線充電裝置,其特征在于,所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁均包括彎折段,所述彎折段的一端與所述通道段的一端相連,且所述彎折段的另一端與所述第一殼體遠離所述導向腔的一端相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載無線充電裝置,其特征在于,所述第一側(cè)壁上的所述彎折段與所述第二側(cè)壁上的所述彎折段之間形成第三通道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載無線充電裝置,其特征在于,第一殼體的底壁上對應(yīng)所述無線充電模塊的線圈處形成一個安裝腔,所述風扇安裝于所述安裝腔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載無線充電裝置,其特征在于,所述無線充電模塊與所述安裝腔對應(yīng)的頂壁相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載無線充電裝置,其特征在于,所述風扇和所述第一殼體通過螺釘連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載無線充電裝置,其特征在于,所述無線充電模塊與所述第一殼體通過螺釘連接。
10.一種車載無線充電系統(tǒng),其特征在于,包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的車載無線充電裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于珠海市多泰吉智能技術(shù)有限公司,未經(jīng)珠海市多泰吉智能技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821226897.X/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種多功能移動電源
- 下一篇:一種單晶硅加工用供電裝置





