[實用新型]一種輔助裝配智能移動式電站箱體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821225651.0
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208401376U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設計）人: 梁國際;劉東耀;高俊梅;孟苗苗;李明振;傅彥春
• 申請（專利權）人: 焦作華飛電子電器股份有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H02B1/46
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙) 41130
• 代理人: 王國旭

1.一種輔助裝配智能移動式電站箱體，包括箱體本體，其特征在于：所述的箱體本體上設至少一個操作門、至少一個轉運機構和用于驅動轉運機構運行的控制電路，所述的操作門嵌于箱體本體的前端面及后端面任意一個端面上，且操作門面積為其所在箱體本體端面面積的80%—95%，所述的轉運機構包括導向軌、驅動導軌、承載臺、升降伸縮桿、轉運臺、角度傳感器、壓力傳感器及位移傳感器，其中所述的導向軌至少兩條，均布在箱體頂部并與箱體本體軸線平行分布，且所述的導向軌一端與操作門間間距為0—10厘米并與操作門垂直分布，所述的承載臺后端面通過行走機構與導向軌滑動連接并與箱體本體上端面平行分布，所述的承載臺為橫斷面呈“冂”字型槽狀結構，其槽體底部設至少一條驅動導軌，所述的驅動導軌與箱體本體軸線和導向軌間垂直分布，所述的升降伸縮桿頂端通過滑塊與驅動導軌滑動連接，其中所述的滑塊后端面通過行走機構與驅動導軌滑動連接，前端面通過轉臺機構與升降伸縮桿相互鉸接，所述的升降伸縮桿軸線與承載臺前端面呈0°—90°夾角，且當升降伸縮桿軸線與承載臺前端面夾角為0°時，升降伸縮桿嵌于承載臺內，所述的升降伸縮桿末端通過轉臺機構與轉運臺相互鉸接，所述的轉運臺為橫斷面呈“凵”字型操作結構，轉運臺上端面與調節(jié)伸縮桿呈0°—90°夾角，且當轉運臺上端面與調節(jié)伸縮桿上端面夾角為0°時，轉運臺包覆在調節(jié)伸縮桿外表面并與調節(jié)伸縮桿同軸分布，所述的角度傳感器數(shù)量與轉臺機構數(shù)量一致，且每個轉臺機構上均設至少一個角度傳感器，所述的壓力傳感器至少三個，其中至少一個壓力傳感器位于升降伸縮桿與轉運臺連接位置，至少兩個壓力傳感器均布在轉運臺上端面，所述的位移傳感器若干，分別均布在各行走機構上和升降伸縮桿上，所述的升降伸縮桿、角度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器及行走機構均與控制電路電氣連接，所述的控制電路至少兩個，分別嵌于箱體本體前端面和后端面對應的側壁上，且各控制電路間均相互并聯(lián)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種輔助裝配智能移動式電站箱體，其特征在于：所述的導向軌對應的箱體本體上端面設承載槽，所述的導向軌和承載臺均嵌于承載槽內，且所述的承載臺前端面與承載槽前端面平行分布。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種輔助裝配智能移動式電站箱體，其特征在于：所述的承載槽前端面設彈性密封罩。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種輔助裝配智能移動式電站箱體，其特征在于：所述的承載臺和升降伸縮桿間通過至少兩條調節(jié)伸縮桿相互連接，所述的調節(jié)伸縮桿兩端分別與承載臺和升降伸縮桿間通過滑槽相互滑動連接，所述的調節(jié)伸縮桿兩端分別通過滑塊與滑槽相互鉸接，且調節(jié)伸縮桿軸線與升降伸縮桿間呈0°—60°夾角。

5.根據(jù)權利要求1或4所述的一種輔助裝配智能移動式電站箱體，其特征在于：所述的升降伸縮桿和調節(jié)伸縮桿均為液壓缸、氣壓缸、電動伸縮桿、絲杠機構、直線電機機構中的任意一種。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種輔助裝配智能移動式電站箱體，其特征在于：所述的轉運臺包括定位龍骨、托盤、定位夾具，所述的定位龍骨為框架結構，所述的托盤與定位龍骨相互連接并同軸分布，所述的托盤上均布若干定位孔，所述的定位夾具通過定位孔安裝在托盤上。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種輔助裝配智能移動式電站箱體，其特征在于：所述的控制電路為基于工業(yè)單片機為基礎的控制電路，且所述的控制電路另設至少一個串口通訊端子。