[實用新型]后衣架及電動車

有效

• 申請號: 201821225322.6
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208698961U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 于坤
• 申請（專利權）人: 天津微馳科技有限公司
• 主分類號: B62J7/00
• 分類號: B62J7/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 張棟棟

1.一種后衣架，其特征在于，包括：承載支座、兩組限位支架和鎖緊件；

所述承載支座用于安裝在車體上，兩組所述限位支架沿車體左右方向分別安裝在所述承載支座的兩側，且所述限位支架能夠相對于所述承載支座沿車體左右方向滑動；

所述鎖緊件設置在所述承載支座或所述限位支架上，且所述鎖緊件能夠將所述限位支架鎖定在所述承載支座上。

2.根據權利要求1所述的后衣架，其特征在于，所述承載支座上設置有至少一組并排設置的第一腔體和第二腔體；

所述第一腔體及所述第二腔體的端部分別設有用于穿入所述限位支架的開口。

3.根據權利要求2所述的后衣架，其特征在于，所述承載支座上沿車體左右方向的兩側位置處設有端蓋，所述端蓋位于各組所述第一腔體及所述第二腔體的兩端處；

所述端蓋上設置有端口，所述端口與所述第一腔體和/或所述第二腔體連通。

4.根據權利要求2所述的后衣架，其特征在于，所述承載支座包括多個長條狀的承載梁結構和連接梁結構；

多個所述承載梁結構沿車體前后方向平行設置，并通過所述連接梁結構實現連接；

各組所述第一腔體及所述第二腔體沿著所述承載梁結構的長度方向設置。

5.根據權利要求2所述的后衣架，其特征在于，所述限位支架包括限位結構和滑動結構；

所述限位結構與所述滑動結構之間成角度連接；

所述滑動結構能夠與所述第一腔體或所述第二腔體滑動連接。

6.根據權利要求5所述的后衣架，其特征在于，所述限位結構與所述滑動結構之間的夾角范圍為90°－180°。

7.根據權利要求5所述的后衣架，其特征在于，所述承載支座上開設有多個螺紋孔，所述螺紋孔與所述第一腔體、所述第二腔體連通；

所述鎖緊件與所述螺紋孔對應安裝，且所述鎖緊件能夠抵緊所述滑動結構。

8.根據權利要求5所述的后衣架，其特征在于，所述承載支座上開設有多個第一通孔，所述滑動結構上開設有多個第二通孔；

當所述限位支架相對于所述承載支座滑動時，所述第一通孔能夠與所述第二通孔對齊，所述鎖緊件穿入所述第一通孔及所述第二通孔中，用于鎖緊所述限位支架與所述承載支座。

9.根據權利要求5所述的后衣架，其特征在于，所述承載支座上開設有滑槽，所述滑動結構上開設有第三通孔；

所述鎖緊件安裝在所述第三通孔中，所述鎖緊件能夠沿所述滑槽移動，且所述鎖緊件能夠對所述承載支座與所述滑動結構進行鎖緊。

10.一種電動車，其特征在于，包括權利要求1－9任一項所述的后衣架。