[實用新型]一種汽車電動轉(zhuǎn)向器方向盤潰縮防脫落結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821223708.3 | 申請日： | 2018-08-01 |
| 公開（公告）號： | CN208682905U | 公開（公告）日： | 2019-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃留山;耿明星;侯長勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 新鄉(xiāng)艾迪威汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B62D1/19 | 分類號： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 趙振 |
| 地址： | 453000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 管柱 安裝支架 吸能 支架 車架 條形通槽 吸能塊 潰縮 汽車電動轉(zhuǎn)向器 防脫落結(jié)構(gòu) 固定片 方向盤 本實用新型 螺栓固定 螺栓 條形槽 掉落 整車 焊接 穿過 脫離 安全 保證 | ||
1.一種汽車電動轉(zhuǎn)向器方向盤潰縮防脫落結(jié)構(gòu)，包括管柱安裝支架，在所述管柱安裝支架上安裝有帶有潰縮功能的管柱，所述管柱安裝支架固定安裝在車架上，其特征在于：在所述管柱安裝支架和車架之間設(shè)有若干個吸能支架，所述吸能支架包括固定片和吸能舌，在所述固定片上開設(shè)有條形通槽，所述條形通槽沿所述管柱的潰縮方向設(shè)置，在所述條形通槽的前端設(shè)有吸能塊，設(shè)置的螺栓依次穿過所述條形通槽和吸能塊后與所述車架固定連接，在所述條形槽的后端一體化設(shè)置有吸能舌，所述吸能舌包括吸能段和固定段，所述吸能段位于所述條形通槽內(nèi)并沿所述條形通槽設(shè)置，所述固定段與所述管柱安裝支架固定連接；所述管柱安裝支架固定安裝在所述吸能塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電動轉(zhuǎn)向器方向盤潰縮防脫落結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吸能舌與所述條形通槽的連接處為弧形過渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車電動轉(zhuǎn)向器方向盤潰縮防脫落結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定片為條形，所述條形通槽的后端槽壁與其側(cè)壁為弧形過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車電動轉(zhuǎn)向器方向盤潰縮防脫落結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定片為Z字型，所述條形通槽的前端位于所述固定片的上端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車電動轉(zhuǎn)向器方向盤潰縮防脫落結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定段向所述條形通槽的后端翻折并形成L型結(jié)構(gòu)，所述固定段包括第一固定段和第二固定段，所述第一固定段與所述吸能段垂直并一體化連接，所述第二固定段與所述吸能段平行設(shè)置且與所述管柱安裝支架固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的一種汽車電動轉(zhuǎn)向器方向盤潰縮防脫落結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述固定片前端部的兩側(cè)均設(shè)置有垂直所述固定片的卡扣。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于新鄉(xiāng)艾迪威汽車科技有限公司，未經(jīng)新鄉(xiāng)艾迪威汽車科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821223708.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
