[實用新型]一種電動車輪轂有效
| 申請號: | 201821221434.4 | 申請日: | 2018-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN208896776U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 劉健 | 申請(專利權)人: | 艾美達(天津)科技有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/00 | 分類號: | B60B27/00;B60B19/10;B60B21/00;B60B3/12 |
| 代理公司: | 天津盈佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 張淑華 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車輪轂 安裝盤 輪輻 外轂 鏤空 轂圈 本實用新型 電動車車輪 間隔設置 散熱性能 周圍空氣 安裝孔 共中心 散熱 轉動 美觀 流動 | ||
1.一種電動車輪轂,包括外轂圈(1)和安裝盤(3),其特征在于,所述外轂圈(1)內設有與所述外轂圈(1)一體成型的輔助轂圈(2),所述輔助轂圈(2)的前端面到所述輔助轂圈(2)的后端面之間的長度小于所述外轂圈(1)的前端面到所述外轂圈(1)的后端面之間的長度,所述安裝盤(3)與所述外轂圈(1)共中心軸線,所述安裝盤(3)中央開設有前后貫穿所述安裝盤(3)的安裝孔(31);
所述安裝盤(3)與所述輔助轂圈(2)之間固定連接有圍繞所述安裝盤(3)設置的多個鏤空輪輻(4)和多個加強輪輻(5),所述鏤空輪輻(4)與所述加強輪輻(5)相互間隔設置,所述鏤空輪輻(4)上開設有前后貫穿所述鏤空輪輻(4)的鏤空孔(41),所述加強輪輻(5)的前后面由邊緣處向中央凸起形成第一凸面(51)和第二凸面(52),所述第一凸面(51)和所述第二凸面(52)為圓滑的弧面狀。
2.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂,其特征在于,所述輔助轂圈(2)上開設有多個前后貫穿所述輔助轂圈(2)的扇熱孔(21),所述扇熱孔(21)以所述輔助轂圈(2)的軸線為中心等間距環形列陣排列。
3.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂,其特征在于,所述鏤空孔(41)邊緣處設有鏤空孔加強筋(42)。
4.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂,其特征在于,所述鏤空輪輻(4)邊緣處設有鏤空輪輻加強筋(43)。
5.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂,其特征在于,所述鏤空輪輻(4)靠近所述輔助轂圈(2)端的寬度大于所述鏤空輪輻(4) 靠近安裝盤(3)端的寬度。
6.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂,其特征在于,所述鏤空孔(41)的寬度從靠近所述輔助轂圈(2)端到所述鏤空孔(41)的靠近安裝盤(3)端逐漸變窄。
7.根據權利要求5或6所述的一種電動車輪轂,其特征在于,所述鏤空輪輻(4)的設置數量為4個,所述加強輪輻(5)的設置數量為4個。
8.根據權利要求5或6所述的一種電動車輪轂,其特征在于,所述外轂圈(1)和所述輔助轂圈(2)的材質為高強度鋁合金。
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