[實(shí)用新型]一種半自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)式管道內(nèi)壁打磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821219230.7
• 申請(qǐng)日: 2018-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208697021U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周占虎;梁人之;官振興
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 遼寧愛(ài)維爾金屬成型科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24B5/40
• 分類(lèi)號(hào): B24B5/40
• 代理公司: 沈陽(yáng)世紀(jì)藍(lán)海專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

一種半自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)式管道內(nèi)壁打磨裝置，工作平臺(tái)由型鋼焊接而成，磨管小車(chē)總成由型鋼焊接而成，在工作平臺(tái)的軌道內(nèi)設(shè)置磨管小車(chē)總成，在工作平臺(tái)上分別設(shè)置第一托輪平臺(tái)、第二托輪平臺(tái)，在第一托輪平臺(tái)上設(shè)置兩組托輪總成，在第二托輪平臺(tái)上設(shè)置兩組托輪總成，在第二托輪平臺(tái)上設(shè)置動(dòng)力箱總成，在第二托輪平臺(tái)上設(shè)置兩組托輪總成中的一組托輪總成與動(dòng)力箱總成連接，在第二托輪平臺(tái)上設(shè)置鐵質(zhì)止退滾輪。該實(shí)用新型可節(jié)約大量人工成本，改善作業(yè)條件，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，供整鑄雙盤(pán)法蘭直管及盤(pán)插、盤(pán)插穿墻、雙插穿墻直管內(nèi)壁清理打磨，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化清理打磨，提高管線輸水系數(shù)和使用壽命，應(yīng)用于球墨鑄鐵管件內(nèi)腔的清理打磨技術(shù)領(lǐng)域中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及球墨鑄鐵管件內(nèi)腔的清理打磨技術(shù)領(lǐng)域中的一種半自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)式管道內(nèi)壁打磨裝置，特別是盤(pán)插法蘭直管、盤(pán)插穿墻法蘭直管、雙插穿墻直管類(lèi)球墨鑄鐵管件內(nèi)腔的清理打磨。

背景技術(shù)

目前，用于承壓的球墨鑄鐵管件按ISO2531、2009國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及GB/T13295-2013國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，球墨鑄鐵管件內(nèi)壁要涂覆一定厚度的環(huán)氧粉末樹(shù)脂漆，按BS EN 14901規(guī)定，球墨鑄鐵管件內(nèi)壁噴涂前，要保證其內(nèi)外壁無(wú)可見(jiàn)缺陷，例如針眼、氣泡、結(jié)疤、褶皺或者砂眼，這些缺陷將嚴(yán)重影響環(huán)氧粉末樹(shù)脂漆的噴涂效果以及附著力等使用性能。以往消除此類(lèi)缺陷的方式是人工進(jìn)行打磨處理，這樣不但需要耗費(fèi)大量人力，而且由于手法的差異導(dǎo)致其磨出的產(chǎn)品也是良莠不齊。因此，研制開(kāi)發(fā)一種半自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)式管道內(nèi)壁打磨裝置一直是急待解決的新課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種半自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)式管道內(nèi)壁打磨裝置，該實(shí)用新型是利用機(jī)械化旋轉(zhuǎn)式打磨取代傳統(tǒng)的人力手工打磨方法，不但可全面提升球墨鑄鐵管件的整體質(zhì)量，而且可節(jié)約大量人工成本，這也是管件生產(chǎn)廠一致追求的目標(biāo)，改善作業(yè)條件，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，在反復(fù)試驗(yàn)和改進(jìn)的基礎(chǔ)上不但可實(shí)現(xiàn)雙盤(pán)直管管件內(nèi)壁清理打磨的機(jī)械化，還可實(shí)現(xiàn)盤(pán)插、盤(pán)插穿墻及雙插穿墻直管等各類(lèi)直管的內(nèi)壁清理打磨機(jī)械化，供整鑄雙盤(pán)法蘭直管及盤(pán)插、盤(pán)插穿墻、雙插穿墻直管內(nèi)壁清理打磨裝置，實(shí)現(xiàn)盤(pán)法蘭管及盤(pán)插、盤(pán)插穿墻、雙插穿墻直管內(nèi)壁的機(jī)械化清理打磨，替代傳統(tǒng)的人工手工清理打磨的方法，用半自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)式管道內(nèi)壁打磨裝置所清理的管件內(nèi)壁里，滿(mǎn)足國(guó)家，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，有效的降低了因鑄造缺陷造成的環(huán)氧噴涂的露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，提高了管線輸水系數(shù)和使用壽命。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種半自動(dòng)化旋轉(zhuǎn)式管道內(nèi)壁打磨裝置，包括工作平臺(tái)、磨管小車(chē)總成、第一托輪平臺(tái)、第二托輪平臺(tái)、輪總成、動(dòng)力箱總成、鐵質(zhì)止退滾輪，工作平臺(tái)由型鋼焊接而成，磨管小車(chē)總成由型鋼焊接而成，在工作平臺(tái)的軌道內(nèi)設(shè)置磨管小車(chē)總成，在工作平臺(tái)上分別設(shè)置第一托輪平臺(tái)、第二托輪平臺(tái)，在第一托輪平臺(tái)上設(shè)置兩組托輪總成，在第二托輪平臺(tái)上設(shè)置兩組托輪總成，在第二托輪平臺(tái)上設(shè)置動(dòng)力箱總成，在第二托輪平臺(tái)上設(shè)置兩組托輪總成中的一組托輪總成與動(dòng)力箱總成連接，在第二托輪平臺(tái)上設(shè)置鐵質(zhì)止退滾輪；所述的磨管小車(chē)總成由鎖緊螺母、厚砂輪、軸桿、軸承蓋、第一軸承、長(zhǎng)筒式軸承座、小車(chē)車(chē)輪、小車(chē)底盤(pán)、銷(xiāo)軸，小車(chē)托盤(pán)、輪軸、電機(jī)、皮帶輪、皮帶、皮帶罩、手推支持架、工具箱組成，在輪軸上設(shè)置小車(chē)車(chē)輪，小車(chē)車(chē)輪與小車(chē)底盤(pán)連接，小車(chē)托盤(pán)通過(guò)銷(xiāo)軸與小車(chē)底盤(pán)連接，在小車(chē)托盤(pán)上設(shè)置電機(jī)，在小車(chē)托盤(pán)上設(shè)置長(zhǎng)筒式軸承座，在長(zhǎng)筒式軸承座兩端內(nèi)設(shè)置第一軸承，在長(zhǎng)筒式軸承座兩端部設(shè)置軸承蓋，在第一軸承內(nèi)設(shè)置軸桿，在軸桿的右端設(shè)置皮帶輪，皮帶輪通過(guò)皮帶與電機(jī)的軸連接，在電機(jī)和長(zhǎng)筒式軸承座上設(shè)置皮帶罩，在軸桿左端設(shè)置厚砂輪及鎖緊螺母，手推支持架與小車(chē)托盤(pán)連接，在手推支持架下部設(shè)置工具箱；所述的托輪總成由托輪、托輪軸承座、軸承壓蓋、托輪橡膠層、第二軸承組成，在托輪軸承座內(nèi)設(shè)置第二軸承，在第二軸承內(nèi)設(shè)置托輪，在托輪軸承座外側(cè)設(shè)置軸承壓蓋，在托輪外圓上設(shè)置起到彈性保護(hù)作用的托輪橡膠層；所述的動(dòng)力箱總成由調(diào)速電機(jī)、調(diào)速電機(jī)控制箱、變速箱、第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器組成，托輪總成與變速箱連接，調(diào)速電機(jī)的軸通過(guò)第一聯(lián)軸器與變速箱的輸入軸連接，變速箱的輸出軸通過(guò)第二聯(lián)軸器與托輪，調(diào)速電機(jī)控制箱設(shè)置在工作平臺(tái)的左側(cè)。