[實(shí)用新型]一種六磁子交通系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821214152.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208931333U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙忠瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京信息工程大學(xué)
• 主分類號(hào): B61B13/08
• 分類號(hào): B61B13/08;B60L13/04
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種六磁子交通系統(tǒng)，其特征在于，包括總控制系統(tǒng)、太陽(yáng)能集能裝置（1）、儲(chǔ)能裝置（2）、磁基（3）、懸浮板（4）和停靠塢（5）；

所述太陽(yáng)能集能裝置（1）包括立在地面上方的太陽(yáng)能電池板（11）；

所述儲(chǔ)能裝置（2）包括儲(chǔ)能裝置殼體（21）和安裝在儲(chǔ)能裝置殼體（21）內(nèi)的蓄電電池組（22），所述蓄電電池組（22）的電能輸入端與所述太陽(yáng)能電池板（11）的電能輸出端連接；

所述磁基（3）設(shè)置在地面以下，由按照規(guī)劃行駛路線鋪排的多個(gè)磁基單元組成，其中包括第一磁基單元和第二磁基單元，所述第一磁基單元設(shè)置在行駛路線的正下方，所述第二磁基單元設(shè)置第一磁基單元的一側(cè)，位于所述停靠塢（5）的下方；

所述第一磁基單元包括磁基殼體（31），磁基殼體（31）的內(nèi)腔構(gòu)成了磁基倉(cāng)（32），所述磁基倉(cāng)（32）內(nèi)安裝有高頻電流發(fā)生器、多個(gè)鐵芯線圈、第一通信模塊和A單片機(jī)（37）；所述的多個(gè)鐵芯線圈包括位于磁基倉(cāng)（32）左側(cè)的前后兩個(gè)小鐵芯線圈，位于磁基倉(cāng)（32）右側(cè)的前后兩個(gè)小鐵芯線圈，以及位于四個(gè)小鐵芯線圈中部的前后兩個(gè)大鐵芯線圈；所述高頻電流發(fā)生器的輸入端與儲(chǔ)能裝置（2）連接，其輸出端輸出方波高頻電流，兩個(gè)大鐵芯線圈、四個(gè)小鐵芯線圈分別與所述高頻電流發(fā)生器連接，使所述大、小鐵芯線圈在通電時(shí)產(chǎn)生高頻磁通，形成高頻磁場(chǎng)；各大、小鐵芯線圈與高頻電流發(fā)生器的連接電路上分別設(shè)置有電流調(diào)節(jié)器，所述電流調(diào)節(jié)器與所述A單片機(jī)（37）連接，根據(jù)A單片機(jī)（37）發(fā)送的控制信號(hào)，調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的鐵芯線圈上的電流，達(dá)到調(diào)節(jié)磁場(chǎng)的目的，所述A單片機(jī)（37）通過(guò)第一通信模塊與所述總控制系統(tǒng)連接；

所述第二磁基單元包括磁基殼體內(nèi)腔構(gòu)成的磁基倉(cāng)，其磁基倉(cāng)內(nèi)安裝有高頻電流發(fā)生器、鐵芯線圈、第一通信模塊和A單片機(jī)，第二磁基單元的高頻電流發(fā)生器的輸入端與儲(chǔ)能裝置（2）連接，其輸出端與第二磁基單元的鐵芯線圈連接，使其在通電時(shí)產(chǎn)生高頻磁通，形成高頻磁場(chǎng)，第二磁基單元的A單片機(jī)通過(guò)第一通信模塊與所述總控制系統(tǒng)連接；

所述懸浮板（4）包括踩踏板（43）、第一操作面板（41）、懸浮板控制器（42）、噴氣系統(tǒng)（48）、電池組（47）、懸浮金屬板（44）和母充電口（45），懸浮金屬板（44）設(shè)在懸浮板的底面，所述踩踏板（43）設(shè)在懸浮板的頂面；

懸浮板電池組（47）為可充電電池組，通過(guò)母充電口（45）與停靠塢（5）實(shí)現(xiàn)充電連接，為懸浮板（4）的各個(gè)耗電元器件供電；

所述第一操作面板（41）通過(guò)與懸浮板控制器（42）連接，用于信息的輸入與顯示；

所述懸浮板控制器（42）設(shè)有陀螺儀、重力感應(yīng)模塊、B單片機(jī)、定位模塊和第二通信模塊，所述B單片機(jī)通過(guò)第二通信模塊與總控制系統(tǒng)通信連接；所述重力感應(yīng)模塊、陀螺儀的信號(hào)輸出端與B單片機(jī)連接，所述重力感應(yīng)模塊用于采集懸浮板（4）承載的重力信息，所述陀螺儀用于采集懸浮板（4）的姿態(tài)信息，第一磁基單元根據(jù)上述信息調(diào)節(jié)磁場(chǎng)；所述定位模塊與B單片機(jī)連接，用于采集懸浮板（4）在行駛路線上的位置信息；

所述噴氣系統(tǒng)（48）包括左右兩個(gè)噴氣單元，兩噴氣單元內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)分別與所述B單片機(jī)連接，由B單片機(jī)控制其各自的輸出功率；

所述停靠塢（5）順著磁基（3）的延伸方向，沿途設(shè)置多個(gè)，位于第一磁基單元的一側(cè)，所述停靠塢（5）包括殼體、控制器、第二操作面板（51）板、懸浮板限位機(jī)構(gòu)和公供電口（54），所述控制器包括C單片機(jī)（52）和第三通信模塊，停靠塢的第二操作面板（51）與所述C單片機(jī)（52）連接，所述C單片機(jī)（52）通過(guò)所述第三通信模塊與總控制系統(tǒng)連接，所述公供電口（54）與懸浮板的母充電口（45）相匹配，并與儲(chǔ)能裝置（2）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六磁子交通系統(tǒng)，其特征在于：

所述噴氣單元內(nèi)設(shè)有加熱裝置（485），所述加熱裝置（485）設(shè)置在噴氣單元發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣端的前側(cè)。