[實(shí)用新型]一種厚鋼板型式的船舶艏柱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821214101.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208897261U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B3/46 | 分類號(hào): | B63B3/46 |
| 代理公司: | 廣東眾達(dá)律師事務(wù)所 44431 | 代理人: | 王睿 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 艏柱 厚鋼板 船殼板 陶瓷墊 圓型 焊接固定 縱結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 船舶建造 焊接連接 狹小空間 開坡口 兩舷 造船 交接 建造 外部 生產(chǎn) | ||
1.一種厚鋼板型式的船舶艏柱,包括厚鋼板型式船舶艏柱(1)、船殼板(2)、船舶內(nèi)部中縱結(jié)構(gòu)(3)和圓型陶瓷墊(4),其特征在于:所述厚鋼板型式船舶艏柱(1)與艏部尖瘦的兩舷側(cè)船殼板(2)通過焊接連接為一整體,船舶內(nèi)部中縱結(jié)構(gòu)(3)與厚鋼板型式船舶艏柱(1)通過焊接固定,圓型陶瓷墊(4)貼于船殼板(2)與厚鋼板型式船舶艏柱(1)交接在狹小空間處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種厚鋼板型式的船舶艏柱,其特征在于:所述圓型陶瓷墊(4)與船殼板(2)和厚鋼板型式船舶艏柱(1)在船舶外部的船殼板(2)開坡口處通過焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種厚鋼板型式的船舶艏柱,其特征在于:所述厚鋼板型式船舶艏柱(1)為一種低碳鋼材料的構(gòu)件。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司,未經(jīng)廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821214101.9/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 水電站船舶實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及平臺(tái)和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊(duì)控制方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 異常船舶檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)





