[實用新型]車輛動力總成和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201821212194.1
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208698461U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 張克軍;趙勇鋼
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K17/08;B60K17/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車輛動力總成，其特征在于，包括：

電機，所述電機具有電機軸，所述電機軸套設有第一軸承和第二軸承；

差速器，所述差速器具有差速器殼體；以及

減速器，所述電機適于通過所述減速器對所述差速器殼體傳遞動力，所述減速器包括套設固定在所述電機軸上的一級小齒輪，所述電機軸上設有軸肩，所述一級小齒輪朝向所述電機的電機殼體的側面貼靠于所述軸肩，所述電機軸還固定有固定件，所述固定件位于所述一級小齒輪背離所述電機殼體一側，所述固定件適于與所述軸肩共同在所述電機軸的軸線方向對所述一級小齒輪限位。

2.根據權利要求1所述的車輛動力總成，其特征在于，所述減速器還包括：一級大齒輪、減速器傳動軸、二級小齒輪和二級大齒輪，所述一級大齒輪和所述二級小齒輪均套設固定在所述減速器傳動軸上，所述一級小齒輪與所述一級大齒輪嚙合，所述二級大齒輪與所述差速器殼體相對固定，且所述二級大齒輪與所述二級小齒輪嚙合。

3.根據權利要求1所述的車輛動力總成，其特征在于，所述固定件為螺母，所述電機軸具有螺紋段，所述螺母適于套設在所述電機軸上且與所述螺紋段螺紋固定。

4.根據權利要求3所述的車輛動力總成，其特征在于，所述固定件背離所述一級小齒輪的一側設有限位件，所述限位件適于在所述電機軸的軸線方向對所述固定件限位。

5.根據權利要求4所述的車輛動力總成，其特征在于，所述限位件為卡接環，所述卡接環適于套設并夾緊固定在所述電機軸上，且所述卡接環貼緊在所述固定件背離所述一級小齒輪的側面。

6.根據權利要求2所述的車輛動力總成，其特征在于，所述一級小齒輪與所述電機軸通過花鍵連接。

7.根據權利要求1所述的車輛動力總成，其特征在于，所述電機軸適于穿出所述電機殼體，所述電機軸穿出所述電機殼體的兩側分別設有所述第一軸承和所述第二軸承，其中所述第一軸承位于所述電機殼體與所述一級小齒輪之間。

8.根據權利要求2所述的車輛動力總成，其特征在于，所述減速器傳動軸的兩端分別套設有第三軸承和第四軸承。

9.根據權利要求1所述的車輛動力總成，其特征在于，所述差速器具有第一輸出半軸與第二輸出半軸，所述第一輸出半軸套設有第五軸承，所述第二輸出半軸套設有第六軸承。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的車輛動力總成。