[實(shí)用新型]前地板總成及含有該前地板總成的汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821211387.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN208439322U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊佳俊;尹偉;何偉力;鄔云峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/20
• 分類號(hào): B62D25/20
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種前地板總成，包括前地板及副儀表板，所述副儀表板包括安裝面板及設(shè)于所述安裝面板相對(duì)兩側(cè)的兩個(gè)支撐側(cè)板，其特征在于，還包括連接在所述前地板和所述支撐側(cè)板之間的至少一連接支架，所述連接支架包括第一連接板及由所述第一連接板的一端垂直向外延伸出的第二連接板，所述第一連接板與所述前地板連接，所述第二連接板與所述支撐側(cè)板連接，所述連接支架的相對(duì)兩側(cè)分別向外延伸出一增強(qiáng)翻邊，每一側(cè)的所述增強(qiáng)翻邊上均設(shè)有一過(guò)渡缺口，所述過(guò)渡缺口位于所述第一連接板和所述第二連接板的連接處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前地板總成，其特征在于，所述前地板包括一中通道凸臺(tái)，兩個(gè)所述支撐側(cè)板分別設(shè)于所述中通道凸臺(tái)的兩側(cè)，所述第一連接板連接于所述中通道凸臺(tái)上，所述第二連接板與所述支撐側(cè)板的內(nèi)側(cè)表面連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前地板總成，其特征在于，所述第一連接板焊接于所述前地板上，所述第二連接板與所述支撐側(cè)板通過(guò)一螺接件螺接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前地板總成，其特征在于，所述支撐側(cè)板在與每個(gè)所述第二連接板連接的位置上分別設(shè)有一安裝架，所述第二連接板通過(guò)所述螺接件與對(duì)應(yīng)的所述安裝架螺接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前地板總成，其特征在于，所述前地板總成包括兩個(gè)所述連接支架，所述前地板與每個(gè)所述支撐側(cè)板之間均連接一個(gè)所述連接支架。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前地板總成，其特征在于，兩個(gè)所述連接支架并行布置，且靠近所述前地板的尾端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前地板總成，其特征在于，所述連接支架上設(shè)有若干加強(qiáng)筋紋，所述加強(qiáng)筋紋成型于所述第一連接板和所述第二連接板的連接處上，并分別與所述第一連接板和所述第二連接板連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前地板總成，其特征在于，所述第一連接板包括與所述前地板連接的第一連接面，所述第二連接板包括與所述支撐側(cè)板連接的第二連接面，所述第一連接面和所述第二連接面的連接處設(shè)有一避讓倒角。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的前地板總成，其特征在于，所述第一連接板上設(shè)有一減重鏤空。

10.一種汽車，包括車身，其特征在于，所述車身包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的前地板總成。