[實用新型]一種新型自行車停放裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821210368.0
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208763475U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張好雨
• 申請（專利權(quán)）人: 張好雨
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;B62H3/08
• 代理公司: 石家莊君聯(lián)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13125
• 代理人: 時樂行

1.一種新型自行車停放裝置，其特征在于：包括固定在室外墻壁上的多層存放架(1)，設(shè)在多層存放架(1)一端的升降平臺(4)，用于停放自行車的滑動停車槽(5)，用于將滑動停車槽(5)滑到多層存放架(1)上的驅(qū)動裝置，以及用于控制升降平臺，驅(qū)動裝置和電磁鐵動作的控制系統(tǒng)，所述滑動停車槽(5)和驅(qū)動裝置均設(shè)在升降平臺(4)的平臺上，并且驅(qū)動裝置位于滑動停車槽(5)的一側(cè)，所述驅(qū)動裝置和滑動停車槽(5)之間通過電磁鐵(9)連接，所述滑動停車槽(5)為缺少頂面和一個側(cè)面的長方體盒狀結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車停放裝置，其特征在于：所述升降平臺(4)的平臺上設(shè)有第一導(dǎo)軌(6)，并且多層存放架(1)每層的平臺上均設(shè)有第二導(dǎo)軌(2)，所述第二導(dǎo)軌(2)可以與第一導(dǎo)軌(6)對接為一條導(dǎo)軌，所述滑動停車槽(5)在第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌(2)上滑動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車停放裝置，其特征在于：所述驅(qū)動裝置包括電動機(12)和連桿機構(gòu)，所述連桿機構(gòu)的一端固定在電動機(12)的輸出軸上，另一端鉸接在電磁鐵(9)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型自行車停放裝置，其特征在于：所述連桿機構(gòu)包括第一連桿(7)和第二連桿(8)，所述第一連桿(7)的底端固定在電動機(12)的輸出軸上，其頂端與第二連桿(8)的頂端鉸接，所述第二連桿(8)的底端與電磁鐵(9)鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車停放裝置，其特征在于：所述電磁鐵(9)為圓柱狀，其一側(cè)的圓面與第二連桿(8)鉸接，另一側(cè)的圓面吸附在滑動停車槽(5)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車停放裝置，其特征在于：所述電磁鐵(9)的底部設(shè)有底座(11)，所述底座(11)安裝在第三導(dǎo)軌(10)上，所述第三導(dǎo)軌(10)設(shè)在升降平臺(4)的平臺上，所述多層存放架(1)的每層均設(shè)有第四導(dǎo)軌(3)，所述第四導(dǎo)軌(3)可以與第三導(dǎo)軌(10)合并為一條導(dǎo)軌，所述第三導(dǎo)軌(10)與第一導(dǎo)軌(6)平行，所述底座(11)是底部設(shè)有導(dǎo)軌槽并且頂部設(shè)有與電磁鐵(9)下部圓弧面相吻合的半圓凹槽的結(jié)構(gòu)。