[實用新型]發動機傳動結構及汽車

有效

• 申請號: 201821210228.3
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208763710U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 夏孟秋;路和林;劉雪梅;李強;劉國慶;汪名月;趙福成;王瑞平
• 申請（專利權）人: 貴州吉利發動機有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344;F01L1/46;G01D5/12
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛華

1.一種發動機傳動結構，其特征在于，包括曲軸、正時皮帶輪、能產生磁場的磁極信號盤和采集磁場信號的曲軸位置傳感器，該曲軸的一端與該正時皮帶輪連接，該磁極信號盤連接在該正時皮帶輪上。

2.如權利要求1所述的發動機傳動結構，其特征在于，該正時皮帶輪包括連接部和皮帶輪，該連接部的一端與該皮帶輪連接，該連接部的另一端與該曲軸連接，該磁極信號盤連接在該連接部上。

3.如權利要求2所述的發動機傳動結構，其特征在于，該發動機傳動結構還包括凸輪軸、皮帶和用于采集該凸輪軸位置的凸輪軸位置傳感器，該凸輪軸的一端設有傳動輪，該皮帶分別與該傳動輪和該皮帶輪連接。

4.如權利要求2所述的發動機傳動結構，其特征在于，該磁極信號盤包括盤底和盤壁，該盤壁連接在該盤底上，該盤壁沿著該盤底的周向設置,該盤底上設有連接該正時皮帶輪的安裝孔。

5.如權利要求4所述的發動機傳動結構，其特征在于，該磁極信號盤還包括緊固環，該緊固環與該盤壁相對設置地連接在該盤底上，該緊固環沿著該安裝孔的周向設置。

6.如權利要求5所述的發動機傳動結構，其特征在于，該緊固環過盈配合地固定在該正時皮帶輪的連接部上。

7.如權利要求2至6任意一項所述的發動機傳動結構，其特征在于，該連接部上設有連接孔，該連接孔的孔壁上設有第一驅動齒，該曲軸的一端設置在該連接孔內，該曲軸的端部設有配合該第一驅動齒的第二驅動齒。

8.如權利要求2至6任意一項所述的發動機傳動結構，其特征在于，該連接部的端部設有端齒，該端齒繞著該連接部的軸線設置。

9.如權利要求2至6任意一項所述的發動機傳動結構，其特征在于，該皮帶輪上設有傳動齒和法蘭板，該法蘭板連接于該皮帶輪的端部。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至9任意一項所述的發動機傳動結構。