[實(shí)用新型]用于車(chē)載無(wú)線吸塵器連接點(diǎn)煙器的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821207403.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209826567U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永清;陸亮;盧海群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京沿途汽車(chē)用品有限公司
• 主分類號(hào): A47L9/28
• 分類號(hào): A47L9/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于車(chē)載無(wú)線吸塵器連接點(diǎn)煙器的連接結(jié)構(gòu)，屬車(chē)載吸塵器連接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)載無(wú)線吸塵器，車(chē)載無(wú)線吸塵器上設(shè)有充電接口與點(diǎn)煙器插接口，點(diǎn)煙器插接口接入車(chē)載無(wú)線吸塵器內(nèi)部的電機(jī)，充電接口接入蓄電池，蓄電池也接入電機(jī)；點(diǎn)煙器插接口與電機(jī)之間還安裝有開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)、充電接口、點(diǎn)煙器插接口均分別接入主控單片機(jī)，主控單片機(jī)還分別接入蓄電池的正負(fù)極。當(dāng)無(wú)線吸塵器接入點(diǎn)煙器接口時(shí)，通過(guò)主控單片機(jī)檢測(cè)蓄電池兩端的輸出電壓，并判斷當(dāng)前電壓是否大于閾值，從而斷開(kāi)蓄電池與電機(jī)之間的開(kāi)關(guān)，避免在點(diǎn)煙器插頭對(duì)無(wú)線吸塵器供電時(shí)，蓄電池也同時(shí)對(duì)其供電，從而避免此種情況下蓄電池反復(fù)進(jìn)行充放電而縮短蓄電池的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載吸塵器連接結(jié)構(gòu)，更具體的說(shuō)，本實(shí)用新型主要涉及一種用于車(chē)載無(wú)線吸塵器連接點(diǎn)煙器的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，市面上的車(chē)載吸塵器大多都帶有內(nèi)置的蓄電池，進(jìn)而可無(wú)線使用，使其在車(chē)內(nèi)本身狹小的空間內(nèi)變得更加靈活，便于吸附狹小縫隙中的灰塵，但當(dāng)這類吸塵器的蓄電池電量不足，如需繼續(xù)使用，則需接入駕駛室內(nèi)的點(diǎn)煙器接口充電，此時(shí)如繼續(xù)使用吸塵器，則容易使蓄電池不斷的進(jìn)行充放電而造成蓄電池壽命縮短，因而有必要針對(duì)現(xiàn)有的車(chē)載無(wú)線吸塵器與點(diǎn)煙器之間的連接結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的研究和改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的之一在于針對(duì)上述不足，提供一種用于車(chē)載無(wú)線吸塵器連接點(diǎn)煙器的連接結(jié)構(gòu)，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)車(chē)載無(wú)線吸塵器接入點(diǎn)煙器接口繼續(xù)使用時(shí)，容易使蓄電池不斷的進(jìn)行充放電造成其壽命縮短等技術(shù)問(wèn)題。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所提供的一種用于車(chē)載無(wú)線吸塵器連接點(diǎn)煙器的連接結(jié)構(gòu)，包括車(chē)載無(wú)線吸塵器，所述車(chē)載無(wú)線吸塵器上設(shè)有充電接口與點(diǎn)煙器插接口，所述點(diǎn)煙器插接口接入車(chē)載無(wú)線吸塵器內(nèi)部的電機(jī)，所述充電接口接入蓄電池，所述蓄電池也接入所述電機(jī)；所述點(diǎn)煙器插接口與電機(jī)之間還安裝有開(kāi)關(guān)，所述開(kāi)關(guān)、充電接口、點(diǎn)煙器插接口均分別接入主控單片機(jī)，所述主控單片機(jī)還分別接入蓄電池的正負(fù)極。

作為優(yōu)選，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述蓄電池為鋰電池，且安裝在所述車(chē)載無(wú)線吸塵器的內(nèi)部。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述點(diǎn)煙器插接口還與插接線相連接，用于由點(diǎn)煙器插接口通過(guò)所述插接線接入汽車(chē)駕駛室內(nèi)的點(diǎn)煙器插座上。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述主控單片機(jī)用于采集蓄電池兩端的電壓，當(dāng)當(dāng)前電壓小于閾值時(shí)，斷開(kāi)蓄電池與電機(jī)之間的開(kāi)關(guān)。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述主控單片機(jī)還用于切換點(diǎn)煙器插接口與電機(jī)、蓄電池與電機(jī)之間的連接或斷開(kāi)狀態(tài)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果之一是：當(dāng)無(wú)線吸塵器接入點(diǎn)煙器接口時(shí)，通過(guò)主控單片機(jī)檢測(cè)蓄電池兩端的輸出電壓，并判斷當(dāng)前電壓是否大于閾值，從而斷開(kāi)蓄電池與電機(jī)之間的開(kāi)關(guān)，避免在點(diǎn)煙器插頭對(duì)無(wú)線吸塵器供電時(shí)，蓄電池也同時(shí)對(duì)其供電，從而避免此種情況下蓄電池反復(fù)進(jìn)行充放電而縮短蓄電池的使用壽命，并且通過(guò)主控單片機(jī)亦可方便的切換蓄電池與點(diǎn)煙器接口對(duì)無(wú)線吸塵器電機(jī)的供電，避免兩者同時(shí)對(duì)電機(jī)供電而造成的瞬時(shí)電流較大，同時(shí)本實(shí)用新型所提供的一種用于車(chē)載無(wú)線吸塵器連接點(diǎn)煙器的連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于在各類規(guī)格的車(chē)載無(wú)線吸塵器上使用，應(yīng)用范圍廣闊。

附圖說(shuō)明

圖1為用于說(shuō)明本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1為車(chē)載無(wú)線吸塵器、2為充電接口、3為點(diǎn)煙器插接口、4為蓄電池、5為開(kāi)關(guān)、6為主控單片機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。