[實用新型]用于車載無線吸塵器連接點煙器的連接結構

有效

• 申請號: 201821207403.3
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN209826567U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 張永清;陸亮;盧海群
• 申請（專利權）人: 南京沿途汽車用品有限公司
• 主分類號: A47L9/28
• 分類號: A47L9/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于車載無線吸塵器連接點煙器的連接結構，屬車載吸塵器連接結構，包括車載無線吸塵器，車載無線吸塵器上設有充電接口與點煙器插接口，點煙器插接口接入車載無線吸塵器內部的電機，充電接口接入蓄電池，蓄電池也接入電機；點煙器插接口與電機之間還安裝有開關，開關、充電接口、點煙器插接口均分別接入主控單片機，主控單片機還分別接入蓄電池的正負極。當無線吸塵器接入點煙器接口時，通過主控單片機檢測蓄電池兩端的輸出電壓，并判斷當前電壓是否大于閾值，從而斷開蓄電池與電機之間的開關，避免在點煙器插頭對無線吸塵器供電時，蓄電池也同時對其供電，從而避免此種情況下蓄電池反復進行充放電而縮短蓄電池的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種車載吸塵器連接結構，更具體的說，本實用新型主要涉及一種用于車載無線吸塵器連接點煙器的連接結構。

背景技術

目前，市面上的車載吸塵器大多都帶有內置的蓄電池，進而可無線使用，使其在車內本身狹小的空間內變得更加靈活，便于吸附狹小縫隙中的灰塵，但當這類吸塵器的蓄電池電量不足，如需繼續使用，則需接入駕駛室內的點煙器接口充電，此時如繼續使用吸塵器，則容易使蓄電池不斷的進行充放電而造成蓄電池壽命縮短，因而有必要針對現有的車載無線吸塵器與點煙器之間的連接結構做進一步的研究和改進。

實用新型內容

本實用新型的目的之一在于針對上述不足，提供一種用于車載無線吸塵器連接點煙器的連接結構，以期望解決現有技術中當車載無線吸塵器接入點煙器接口繼續使用時，容易使蓄電池不斷的進行充放電造成其壽命縮短等技術問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所提供的一種用于車載無線吸塵器連接點煙器的連接結構，包括車載無線吸塵器，所述車載無線吸塵器上設有充電接口與點煙器插接口，所述點煙器插接口接入車載無線吸塵器內部的電機，所述充電接口接入蓄電池，所述蓄電池也接入所述電機；所述點煙器插接口與電機之間還安裝有開關，所述開關、充電接口、點煙器插接口均分別接入主控單片機，所述主控單片機還分別接入蓄電池的正負極。

作為優選，進一步的技術方案是：所述蓄電池為鋰電池，且安裝在所述車載無線吸塵器的內部。

更進一步的技術方案是：所述點煙器插接口還與插接線相連接，用于由點煙器插接口通過所述插接線接入汽車駕駛室內的點煙器插座上。

更進一步的技術方案是：所述主控單片機用于采集蓄電池兩端的電壓，當當前電壓小于閾值時，斷開蓄電池與電機之間的開關。

更進一步的技術方案是：所述主控單片機還用于切換點煙器插接口與電機、蓄電池與電機之間的連接或斷開狀態。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果之一是：當無線吸塵器接入點煙器接口時，通過主控單片機檢測蓄電池兩端的輸出電壓，并判斷當前電壓是否大于閾值，從而斷開蓄電池與電機之間的開關，避免在點煙器插頭對無線吸塵器供電時，蓄電池也同時對其供電，從而避免此種情況下蓄電池反復進行充放電而縮短蓄電池的使用壽命，并且通過主控單片機亦可方便的切換蓄電池與點煙器接口對無線吸塵器電機的供電，避免兩者同時對電機供電而造成的瞬時電流較大，同時本實用新型所提供的一種用于車載無線吸塵器連接點煙器的連接結構簡單，適于在各類規格的車載無線吸塵器上使用，應用范圍廣闊。

附圖說明

圖1為用于說明本實用新型一個實施例的結構示意圖；

圖中，1為車載無線吸塵器、2為充電接口、3為點煙器插接口、4為蓄電池、5為開關、6為主控單片機。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。