[實(shí)用新型]一種排氣系統(tǒng)氣體自鎖密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821207234.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208816912U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蹇昱揚(yáng);張程;葛亮;黃一桃;黃永波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16L23/032 | 分類號(hào)： | F16L23/032;F16L23/18;F01N13/18 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自鎖密封結(jié)構(gòu) 排氣系統(tǒng) 密封圈 法蘭盤 連接管 氣體壓力增加 本實(shí)用新型 連接為一體 氣體作用力 多次循環(huán) 應(yīng)用過(guò)程 密封性 輕量化 泄漏量 自鎖 密封 節(jié)約 | ||
1.一種排氣系統(tǒng)氣體自鎖密封結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)連接管（4），兩個(gè)所述連接管（4）通過(guò)各自帶有的法蘭盤（6）連接為一體，兩個(gè)所述法蘭盤（6）之間設(shè)置有密封圈（7），其特征在于：所述法蘭盤（6）的盤孔邊緣設(shè)置有階梯面，兩個(gè)所述法蘭盤（6）的階梯面相對(duì)圍成一個(gè)凹槽（8），所述密封圈（7）裝在所述凹槽（8）中，從所述密封圈（7）軸向截面看，其中間的主體部（71）呈弧形，弧形凸出面遠(yuǎn)離所述凹槽（8）底面，其兩端的端部（72）為與主體部（71）反向的弧形，弧形的凸出部緊貼在所述凹槽（8）底面靠近拐角位置，為密封區(qū)域B，所述端部（72）的最末端貼于所述凹槽（8）側(cè)壁（61）靠近拐角位置，為密封區(qū)域A，所述密封圈（7）通過(guò)密封區(qū)域A和密封區(qū)域B與所述法蘭盤（6）接觸實(shí)現(xiàn)靜態(tài)密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣系統(tǒng)氣體自鎖密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封圈（7）為內(nèi)外兩層結(jié)構(gòu)。
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