[實用新型]一種B柱下內飾板有效

申請號：	201821205828.0	申請日：	2018-07-27
公開（公告）號：	CN208630517U	公開（公告）日：	2019-03-22
發明（設計）人：	吳亞洲;余淑萍;蘇小平;王司民;鄒謹	申請（專利權）人：	重慶長安汽車股份有限公司
主分類號：	B60R13/02	分類號：	B60R13/02
代理公司：	重慶華科專利事務所 50123	代理人：	何杰
地址：	400023 ***	國省代碼：	重慶;50
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摘要：
搜索關鍵詞：	內飾板一字孔內飾本實用新型車長方向安全帶美觀延伸
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【說明書】：

本實用新型涉及一種B柱下內飾板，包括安裝在B柱內側的B柱下內飾板，B柱下內飾板的下部設有長度沿車長方向延伸的一字孔，B柱下內飾板上設有切口，切口的一端與一字孔相連通，切口的另一端與B柱下內飾板的邊沿相連通。本實用新型有效的解決現有的B柱下內飾板的用于供安全帶固定點穿過的一字孔的尺寸較大而影響內飾美觀的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件，具體涉及一種B柱下內飾板。

背景技術

隨著生活水平的提升，用戶對車輛的要求顯著提高，目前部分車輛采用了不同方法對安全帶下固定點進行遮蔽。對安全帶下固定點進行遮蔽處理，不僅能給用戶帶來視覺上的美感，特殊情況下也能給乘員帶來一定的保護作用。現有的安全帶的下端一般設有一個用于同車身固定的固定塊，而對于該固定塊的隱蔽，一般選擇利用B柱下內飾板進行隱蔽，因此因而需要在B柱下內飾板上設孔以便于該固定塊穿過，該孔一般設為長度沿車長方向的一字孔，由于固定塊的尺寸較大的原因，一字孔的寬度往往較大，這使得B柱下內飾板內的車身鈑金或者地毯等容易被顯現出來，這不利于車輛內飾的美觀。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種B柱下內飾板，以解決現有的B柱下內飾板的用于供安全帶固定點穿過的一字孔的尺寸較大而影響內飾美觀的問題。

本實用新型所述的一種B柱下內飾板，包括安裝在B柱內側的B柱下內飾板，所述B柱下內飾板的下部設有長度沿車長方向延伸的一字孔，所述B柱下內飾板上設有切口，所述切口的一端與所述一字孔相連通，所述切口的另一端與所述B柱下內飾板的邊沿相連通。

進一步的，所述切口的兩側分別為第一板體和第二板體，所述第一板體和所述第二板體均為所述B柱下內飾板的一部分，所述連接件用于連接所述第一板體和所述第二板體。

進一步的，所述連接件設在所述B柱下內飾板與B柱相對的表面上。

進一步的，所述切口的長度呈上下方向延伸，所述切口的上端與所述一字孔相連通。

進一步的，所述連接件包括第一連接板，所述第一連接板通過第一卡扣結構和所述第一板體相卡接，所述第一連接板通過第二卡扣結構和所述第二板體相卡接。

進一步的，所述第一連接板與所述B柱下內飾板之間設有用于防止所述第一板體和所述第二板體產生車寬方向的錯位的第一限位結構。

進一步的，所述第一連接板與所述B柱下內飾板之間設有用于防止所述第一板體和所述第二板體產生車高方向的錯位的第二限位結構。

進一步的，所述連接件還包括第二連接板，所述第二連接板固定在所述第一板體或所述第二板體上，所述第二連接板的邊沿與所述第一連接板的邊沿通過翻轉機構相連。

進一步的，所述B柱下內飾板、所述第一連接板、所述第二連接板以及所述翻轉機構均由塑料板一體化沖壓成型，所述翻轉機構為沖壓后位于所述第一連接板和所述第二連接板之間的折疊線。

進一步的，所述第二連接板上設有焊接孔，所述第一板體或所述第二板體上設有和所述焊接孔相對應的焊接柱，所述焊接柱和所述焊接孔相焊接。