[實用新型]一種B柱下內(nèi)飾板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821205828.0 | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN208630517U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳亞洲;余淑萍;蘇小平;王司民;鄒謹 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 何杰 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)飾板 一字孔 內(nèi)飾 本實用新型 車長方向 安全帶 美觀 延伸 | ||
1.一種B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,包括安裝在B柱內(nèi)側(cè)的B柱下內(nèi)飾板(2),所述B柱下內(nèi)飾板(2)的下部設(shè)有長度沿車長方向延伸的一字孔(3),所述B柱下內(nèi)飾板(2)上設(shè)有切口(4),所述切口(4)的一端與所述一字孔(3)相連通,所述切口(4)的另一端與所述B柱下內(nèi)飾板(2)的邊沿相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,還包括連接件,所述切口(4)的兩側(cè)分別為第一板體(5)和第二板體(6),所述第一板體(5)和所述第二板體(6)均為所述B柱下內(nèi)飾板(2)的一部分,所述連接件用于連接所述第一板體(5)和所述第二板體(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,所述連接件設(shè)在所述B柱下內(nèi)飾板(2)與B柱相對的表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,所述切口(4)的長度呈上下方向延伸,所述切口(4)的上端與所述一字孔(3)相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,所述連接件包括第一連接板(7),所述第一連接板(7)通過第一卡扣結(jié)構(gòu)和所述第一板體(5)相卡接,所述第一連接板(7)通過第二卡扣結(jié)構(gòu)和所述第二板體(6)相卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,所述第一連接板(7)與所述B柱下內(nèi)飾板(2)之間設(shè)有用于防止所述第一板體(5)和所述第二板體(6)產(chǎn)生車寬方向的錯位的第一限位結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,所述第一連接板(7)與所述B柱下內(nèi)飾板(2)之間設(shè)有用于防止所述第一板體(5)和所述第二板體(6)產(chǎn)生車高方向的錯位的第二限位結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,所述連接件還包括第二連接板(8),所述第二連接板(8)固定在所述第一板體(5)或所述第二板體(6)上,所述第二連接板(8)的邊沿與所述第一連接板(7)的邊沿通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,所述B柱下內(nèi)飾板(2)、所述第一連接板(7)、所述第二連接板(8)以及所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)均由塑料板一體化沖壓成型,所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為沖壓后位于所述第一連接板(7)和所述第二連接板(8)之間的折疊線(9)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9中所述的B柱下內(nèi)飾板,其特征在于,所述第二連接板(8)上設(shè)有焊接孔(10),所述第一板體(5)或所述第二板體(6)上設(shè)有和所述焊接孔(10)相對應的焊接柱(11),所述焊接柱(11)和所述焊接孔(10)相焊接。
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