[實(shí)用新型]一種汽車(chē)座椅骨架滑動(dòng)耐久性測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821205022.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208476520U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊可夫;吳雪林;李建峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海英提爾交運(yùn)汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

1.一種汽車(chē)座椅骨架滑動(dòng)耐久性測(cè)試裝置，包括底座（1），所述底座（1）的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽（2），其特征在于，所述安裝槽（2）的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有電機(jī)（3），所述電機(jī)（3）的輸出軸上固定安裝有絲桿（4），所述絲桿（4）上螺紋套裝有滑板（5），所述滑板（5）滑動(dòng)安裝在安裝槽（2）內(nèi)，所述絲桿（4）上活動(dòng)套裝有支撐板（6），所述支撐板（6）的底部與安裝槽（2）的底部?jī)?nèi)壁滑動(dòng)連接，所述支撐板（6）的頂部延伸至底座（1）的上方，所述支撐板（6）位于滑板（5）遠(yuǎn)離電機(jī)（3）的一側(cè)，所述支撐板（6）遠(yuǎn)離滑板（5）的一側(cè)固定安裝桿多個(gè)橡膠柱（8），多個(gè)橡膠柱（8）均位于底座（1）的上方，且多個(gè)橡膠柱（8）遠(yuǎn)離支撐板（6）的一端固定安裝有同一個(gè)夾板（9），所述滑板（5）遠(yuǎn)離電機(jī)（3）的一側(cè)焊接有多個(gè)彈簧（7），所述彈簧（7）遠(yuǎn)離滑板（5）的一端與支撐板（6）靠近滑板（5）的一側(cè)相焊接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅骨架滑動(dòng)耐久性測(cè)試裝置，其特征在于，所述底座（1）的頂部另一側(cè)固定安裝有擋板（14），所述夾板（9）靠近擋板（14）的一側(cè)固定安裝有橡膠墊（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅骨架滑動(dòng)耐久性測(cè)試裝置，其特征在于，所述滑板（5）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋孔（15），所述絲桿（4）與螺紋孔（15）螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅骨架滑動(dòng)耐久性測(cè)試裝置，其特征在于，所述支撐板（6）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔（13），所述絲桿（4）的外側(cè)與通孔（13）的內(nèi)壁不接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅骨架滑動(dòng)耐久性測(cè)試裝置，其特征在于，所述安裝槽（2）的兩側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有同一個(gè)限位桿（12），所述滑板（5）和支撐板（6）均滑動(dòng)套設(shè)在限位桿（12）上，且多個(gè)彈簧（7）中的一個(gè)彈簧（7）活動(dòng)套設(shè)在限位桿（12）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅骨架滑動(dòng)耐久性測(cè)試裝置，其特征在于，所述絲桿（4）的外側(cè)固定套設(shè)有軸承（11），所述軸承（11）的外圈固定安裝在安裝槽（2）的側(cè)壁上。