[實用新型]半掛自卸車副車架限位裝置有效
| 申請號: | 201821204359.0 | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN208646968U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 殷廣蕊;楊超杰 | 申請(專利權)人: | 河南皇馬車輛有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/20 | 分類號: | B62D21/20;B62D33/077 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 何貫通 |
| 地址: | 454950 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 副車架 限位凹槽 縱梁 半掛自卸車 本實用新型 車廂底板 限位裝置 箱底底板 連接桿 限位板 限位腔 橫梁 通孔 連通 車輛運行 底板橫梁 底板縱梁 滑動連接 卡接凸起 連接底板 危險事故 限位機構 防側翻 卡槽 下端 晃動 匹配 車廂 垂直 | ||
1.半掛自卸車副車架限位裝置,包括副車架、車廂底板,所述副車架的一端與車廂底板底部一端鉸接,其特征在于:所述副車架包括兩根副車架外縱梁、兩根副車架內縱梁、副車架橫梁;副車架內縱梁設于兩根副車架外縱梁內側;副車架橫梁連接兩根副車架內縱梁;所述副車架橫梁上設有兩個限位凹槽;兩個限位凹槽關于副車架橫梁長度方向的中心線對稱設置;兩個限位凹槽下端均連通有限位腔;兩個限位凹槽的限位腔不連通且其內均設有滑動連接在限位腔的限位板;兩個限位板上相遠離的一端均連接有限位氣缸;所述限位氣缸固定在副車架內縱梁上;限位板上設有與限位凹槽相匹配的通孔;通孔內連通有第一卡槽;所述第一卡槽設于通孔內遠離限位氣缸的一端;所述車廂底板包括箱底底板、兩根底板縱梁、連接底板縱梁的底板橫梁;所述底板縱梁的位置、形狀與副車架外縱梁、副車架內縱梁之間形成的容納空間相匹配;副車架內縱梁上設有用于底板橫梁穿過的開口;底板縱梁上設有用于容納限位氣缸的氣缸凹槽;底板橫梁的上端與箱底底板留有空隙;箱底底板上垂直設有兩個連接桿;連接桿的一側設有卡接凸起;兩個連接桿的位置與副車架上兩個限位凹槽的位置相匹配;卡接凸起的位置、形狀與第一卡槽的位置形狀相匹配。
2.根據權利要求1所述的半掛自卸車副車架限位裝置,其特征在于:還包括鎖定支架;鎖定支架底部與兩根副車架內縱梁鉸接,頂部設有第二卡槽;第二卡槽設有卡口;鎖定支架遠離第二卡槽卡口方向的一側鉸接有伸縮桿;伸縮桿底部鉸接在兩根副車架內縱梁上;底板橫梁上設有兩個與底板橫梁長度方向垂直第一擋板,兩個第一擋板之間的底板橫梁形成卡接部;卡接部與第二卡槽相匹配。
3.根據權利要求2所述的半掛自卸車副車架限位裝置,其特征在于:還包括第二擋板;所述第二擋板設于鎖定支架靠近第二卡槽卡口的一側且貼近鎖定支架設置;第二擋板垂直副車架所在平面,底部固定在兩根副車架內縱梁上。
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