[實(shí)用新型]一種桁架式無人機(jī)機(jī)架及無人機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821200509.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208868282U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱家樂;毛越東;付維 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳高科新農(nóng)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C1/06 | 分類號(hào): | B64C1/06 |
| 代理公司: | 深圳市深軟翰琪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44380 | 代理人: | 吳雅麗 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)科豐*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中間連接件 桁架式 抗扭轉(zhuǎn) 連接頭 重量輕 本實(shí)用新型 桁架式結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 航空鋁 個(gè)機(jī) 機(jī)臂 | ||
本實(shí)用新型涉及一種桁架式無人機(jī)機(jī)架及無人機(jī),所述機(jī)架包括多個(gè)機(jī)臂和中間連接件,所述中間連接件包括多個(gè)連接頭,所述機(jī)臂與連接頭固定連接。所述無人機(jī)機(jī)架采用了桁架式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強(qiáng)度高,重量輕,抗扭轉(zhuǎn)能力不再依靠機(jī)體,而是主要依靠中間連接件,中間連接件可以采用高強(qiáng)度的航空鋁材料制成,具有強(qiáng)度高重量輕的特點(diǎn)。采用所述桁架式無人機(jī)機(jī)架的無人機(jī)整體強(qiáng)度高,抗扭轉(zhuǎn)能力大幅提升,而且重量更輕,符合無人機(jī)的設(shè)計(jì)趨勢。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及植保無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種桁架式無人機(jī)機(jī)架及無人機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,多旋翼無人機(jī)一般包括機(jī)體和機(jī)臂,機(jī)體包括頂板和底板,機(jī)臂被夾緊在頂板和底板之間,無人機(jī)的強(qiáng)度和抗扭轉(zhuǎn)能力主要依靠機(jī)體和機(jī)臂的強(qiáng)度來保證,所以機(jī)體做的較厚,無形中增加了無人機(jī)的重量。具體如專利號(hào)為201720313369.7,名稱為一種多旋翼無人機(jī)的中國實(shí)用新型里就公開了一種六旋翼無人機(jī),由于第一機(jī)臂上要連接第二機(jī)臂和第三機(jī)臂,第二機(jī)臂和第三機(jī)臂上的旋翼升力變化,產(chǎn)生不平衡時(shí),第一機(jī)臂就會(huì)產(chǎn)生非常大的扭轉(zhuǎn)力,若機(jī)體強(qiáng)度不夠,或者機(jī)體與第一機(jī)臂的連接強(qiáng)度不夠時(shí),無人機(jī)就會(huì)扭轉(zhuǎn)變形,嚴(yán)重影響飛行姿態(tài)和飛行控制,甚至發(fā)生墜機(jī)事故,有待改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,抗扭轉(zhuǎn)能力強(qiáng)的桁架式無人機(jī)機(jī)架及無人機(jī)。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種桁架式無人機(jī)機(jī)架,包括多個(gè)機(jī)臂和中間連接件,所述中間連接件包括多個(gè)連接頭,所述機(jī)臂與連接頭固定連接。
其中,所述機(jī)臂包括主臂和支臂,所述主臂內(nèi)側(cè)端與中間連接件的連接頭固定連接,主臂的外側(cè)端通過三通連接件與二個(gè)支臂固定連接,所述二個(gè)支臂外側(cè)端用于固定旋翼。
其中,所述主臂包括內(nèi)部圓管和外部方管,內(nèi)部圓管與外部方管的四個(gè)側(cè)壁均有連接點(diǎn)。
其中,所述支臂為橢圓形管,所述支臂與三通連接件之間設(shè)有折疊關(guān)節(jié),并可向下折疊。
本實(shí)用新型提供的另一種技術(shù)方案為:一種無人機(jī),包括上面所述的桁架式無人機(jī)機(jī)架。
其中,所述無人機(jī)還包括機(jī)體和U型固定件,所述機(jī)體包括底板和側(cè)壁,所述機(jī)臂被U型固定件包裹并固定在底板上,所述的U型固定件的結(jié)構(gòu)類似于桁架結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)增強(qiáng)功能,所述U型固定件與底板為鉚接或者螺接。
其中,所述無人機(jī)還包括腳架,所述機(jī)臂、底板和腳架上均設(shè)有螺釘孔,螺釘同時(shí)穿過機(jī)臂、底板和腳架上的螺釘孔,將機(jī)臂、底板和腳架固定為一體。
其中,所述無人機(jī)包括物料箱,所述物料箱與所述螺釘通過快拆自鎖器連接。
其中,所述快拆自鎖器包括鎖頭部件和鎖舌吊環(huán)部件,所述鎖舌吊環(huán)部件頂部的鎖舌插入鎖頭部件實(shí)現(xiàn)自鎖,所述鎖頭部件和鎖舌吊環(huán)部件分別安裝在物料箱上和螺釘上。
其中,所述主臂數(shù)量為三個(gè),中間連接件上設(shè)有三個(gè)連接頭,所述相鄰的連接頭夾角為120度,所述支臂為6個(gè),形成三軸六旋翼結(jié)構(gòu),所述腳架為三角形角架,所述三個(gè)連接頭均為中空結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果為:所述無人機(jī)機(jī)架包括多個(gè)機(jī)臂和中間連接件,所述中間連接件包括多個(gè)連接頭,所述機(jī)臂與連接頭固定連接,采用了桁架式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強(qiáng)度高,重量輕,抗扭轉(zhuǎn)能力不再依靠機(jī)體,而是主要依靠中間連接件,中間連接件可以采用高強(qiáng)度的航空鋁材料制成,具有強(qiáng)度高重量輕的特點(diǎn)。采用所述桁架式無人機(jī)機(jī)架的無人機(jī)整體強(qiáng)度高,抗扭轉(zhuǎn)能力大幅提升,而且重量更輕,符合無人機(jī)的設(shè)計(jì)趨勢。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型所述無人機(jī)實(shí)施例的正面立體示意圖;
圖2是本實(shí)用新型所述無人機(jī)實(shí)施例的背面立體示意圖;
圖3是本實(shí)用新型所述機(jī)架和機(jī)體的結(jié)構(gòu)示意圖;
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