[實用新型]一種用于座椅的腿托調節裝置及汽車座椅

有效

• 申請號: 201821199564.2
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208615776U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 郭志靈;柳林;高洪波;馮文正
• 申請（專利權）人: 天津陸耐酷車科技有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，包括腿托本體(1)和固定支架(2)，所述腿托本體(1)和所述固定支架(2)通過連桿機構(3)連接，所述連桿機構(3)與驅動機構(4)連接，所述連桿機構(3)包括：

第一桿(31)，其一端作為主動端與所述固定支架(2)轉動連接，所述驅動機構(4)的輸出端與所述第一桿(31)的主動端連接；

第二桿(32)，其一端與所述腿托本體(1)轉動連接，另一端與所述第一桿(31)的桿身轉動連接；

第三桿(33)，其一端與所述腿托本體(1)轉動連接，所述第三桿(33)的桿身與所述第一桿(31)遠離所述固定支架(2)的一端轉動連接；

第四桿(34)，其一端與所述固定支架(2)轉動連接，另一端與所述第三桿(33)遠離所述腿托本體(1)的一端轉動連接。

2.根據權利要求1所述的用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，所述驅動機構(4)的輸出端通過調角器(5)與所述第一桿(31)的主動端連接。

3.根據權利要求2所述的用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，所述調角器(5)和所述第一桿(31)分別位于所述固定支架(2)的兩側，所述驅動機構(4)位于所述第一桿(31)遠離所述固定支架(2)的一側。

4.根據權利要求3所述的用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，所述調角器(5)遠離所述固定支架(2)的一側設置有支撐桿(6)，所述支撐桿(6)的一端與所述調角器(5)連接，另一端與所述第一桿(31)的桿身連接。

5.根據權利要求1所述的用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，所述第二桿(32)的一端通過第一轉軸(35)與所述腿托本體(1)轉動連接，所述第三桿(33)的一端通過第二轉軸(36)與所述腿托本體(1)轉動連接，所述第一轉軸(35)和所述第二轉軸(36)于所述腿托本體(1)上間隔平行設置。

6.根據權利要求1所述的用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，所述第四桿(34)的一端通過第三轉軸(37)與所述固定支架(2)轉動連接，所述第三轉軸(37)與所述第一桿(31)的轉動中心線于所述固定支架(2)上間隔平行設置。

7.根據權利要求1所述的用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，所述連桿機構(3)有兩組，兩組所述連桿機構(3)間隔平行設置。

8.根據權利要求7所述的用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，兩組所述連桿機構(3)之間設置有支撐軸(7)，所述支撐軸(7)的兩端分別與兩個所述第一桿(31)相連，所述支撐軸(7)的中心與所述第一桿(31)的轉動中心線重合。

9.根據權利要求7所述的用于座椅的腿托調節裝置，其特征在于，兩組所述連桿機構(3)之間設置有第一支架(8)和第二支架(9)，所述第一支架(8)的兩端分別連接兩個所述第一桿(31)的桿身，所述第二支架(9)的兩端分別連接兩個所述第三桿(33)的桿身。

10.一種汽車座椅，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的用于座椅的腿托調節裝置。