[實用新型]一種帶固定組件的汽車輪轂軸承

有效

• 申請號: 201821198612.6
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208595158U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 王宏偉;徐曼
• 申請（專利權）人: 天津日進汽車系統有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C37/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 朱麗麗

1.一種帶固定組件的汽車輪轂軸承，包括輪轂軸承外圈，套設在輪轂軸承外圈內側的輪轂軸承內圈，輪轂軸承外圈的內側面和輪轂軸承內圈的外側面設有兩組相互對應的環形安置槽，環形安置槽內設有多個鋼珠，輪轂軸承內圈的兩端設有密封圈組件，密封圈組件與輪轂軸承外圈的內壁接觸；

其特征在于，所述輪轂軸承內圈的端部連接固定套，固定套的中部設有半軸連接口，固定套的外側設有平衡盤，半軸連接口內焊接有連接套，半軸連接口的端部設有半軸，半軸伸入到半軸連接口內與連接套通過固定機構連接；

固定機構包括設置在半軸端部的固定桿，固定桿的兩側設有與半軸連接的固定夾板，所述連接套的中部設有固定孔，固定桿伸入到固定孔內，連接套的外側端部設有伸入到連接套內與固定桿端部固定連接的第一螺栓，所述連接套的側面設有兩個第二螺栓，第二螺栓將固定夾板與連接套固定連接；

輪轂軸承外圈的外側設有固定板，固定板的中部設有固定孔，固定板的固定孔套設在汽車輪轂軸承的外側并焊接，所述固定板的正面水平，背面鏤空，固定板的四角處設有連接板，連接板上設有連接孔；

連接板的兩側鉸接有支撐板，連接板兩側鉸接的支撐板相互對稱，支撐板呈方形，方形支撐板的一個頂角與連接板鉸接，另一個頂角設有輔助固定孔。

2.根據權利要求1所述的一種帶固定組件的汽車輪轂軸承，其特征在于，所述半軸上遠離連接套的一端連接環形限位板，所述固定套的內側設有與環形限位板對應的環形限位槽。

3.根據權利要求1所述的一種帶固定組件的汽車輪轂軸承，其特征在于，所述固定板的兩側設有輔助連接板，輔助連接板上設有輔助連接孔。

4.根據權利要求3所述的一種帶固定組件的汽車輪轂軸承，其特征在于，輔助連接孔以及輔助固定孔通過螺栓與汽車輪轂固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種帶固定組件的汽車輪轂軸承，其特征在于，所述固定板的背面設有加強板以及多個環形散熱翅片。