[實用新型]一種車載多媒體液晶顯示裝置有效
| 申請號: | 201821194714.0 | 申請日: | 2018-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN209008486U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 王劍 | 申請(專利權)人: | 天津奇華環宇科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R1/00 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鴻雁 |
| 地址: | 300300 天津市濱海新區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顯示器 安裝盒 蝸桿 轉動 水平角度調節 液晶顯示裝置 車載多媒體 電機轉動 轉動座 支桿 電機 本實用新型 駕駛安全性 凹槽內部 帶動齒輪 反光現象 角度調節 角度偏移 嚙合傳動 上下調節 水平轉動 轉盤轉動 轉軸轉動 彈性桿 緩沖板 減震座 連接板 上端 齒輪 彈簧 轉盤 平行 視線 觀看 | ||
1.一種車載多媒體液晶顯示裝置,包括安裝盒(1)、凹槽(2)、轉動座(3)、轉軸(4)、支桿(5)、顯示器(6)、連接板(7)、連接塊(8)、齒輪(9)、蝸桿(10)、支撐架(11)、第一電機(12)、轉盤(13)、減震座(14)、緩沖腔(15)、滑槽(16)、緩沖板(17)、第二電機(18)、鉸接座(19)、連接桿(20)、滑輪(21)、彈簧(22)和彈性桿(23),其特征在于:所述安裝盒(1)上端一側中部設置有凹槽(2),所述凹槽(2)內部設置有轉動座(3),所述轉動座(3)通過轉軸(4)與凹槽(2)兩側壁轉動連接,且轉軸(4)一端延伸至安裝盒(1)內部,所述轉動座(3)一端焊接有支桿(5),所述支桿(5)一端設置有顯示器(6),所述顯示器(6)后端設置有連接板(7),所述連接板(7)遠離顯示器(6)一端焊接有連接塊(8),所述連接塊(8)與支桿(5)插接,所述安裝盒(1)內部相對于轉軸(4)一端設置有齒輪(9),所述齒輪(9)嚙合連接有蝸桿(10),且蝸桿(10)通過支撐架(11)與安裝盒(1)連接,所述蝸桿(10)一端設置有第一電機(12),所述安裝盒(1)下端設置有轉盤(13),所述轉盤(13)下端外側設置有減震座(14),所述減震座(14)上端中部開設有緩沖腔(15),所述緩沖腔(15)兩側壁下部開設有滑槽(16),所述滑槽(16)內部滑動連接有緩沖板(17),所述緩沖板(17)上端中部安裝有第二電機(18),所述第二電機(18)輸出端與轉盤(13)下端中部連接,且轉盤(13)位于緩沖腔(15)內,所述緩沖板(17)下端中部固定連接有鉸接座(19),所述鉸接座(19)兩端均轉動連接有連接桿(20),所述連接桿(20)下端安裝有滑輪(21),所述滑輪(21)一側相對于連接桿(20)下端設置有彈簧(22),所述緩沖板(17)下端兩側均設置有彈性桿(23)。
2.根據權利要求1所述的一種車載多媒體液晶顯示裝置,其特征在于:所述減震座(14)下端四角均固定連接有吸盤。
3.根據權利要求1所述的一種車載多媒體液晶顯示裝置,其特征在于:所述連接板(7)與顯示器(6)通過螺釘螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種車載多媒體液晶顯示裝置,其特征在于:所述連接塊(8)數量為兩個,且連接塊(8)與支桿(5)垂直設置,所述連接塊(8)上端貫穿開設有連接孔,且連接孔與支桿(5)套接。
5.根據權利要求1所述的一種車載多媒體液晶顯示裝置,其特征在于:所述第一電機(12)下端設置有支撐塊,且第一電機(12)輸出端高度與蝸桿(10)高度相同。
6.根據權利要求1所述的一種車載多媒體液晶顯示裝置,其特征在于:所述轉盤(13)和緩沖腔(15)截面均為圓形,且轉盤(13)截面直徑小于緩沖腔(15)截面直徑1mm。
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