[實(shí)用新型]一種抗干擾型新能源汽車(chē)內(nèi)高壓線纜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821193099.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208752981U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巫月亭;賴貴洲;葉明催;何瑋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽特種電纜集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01B7/00
• 分類(lèi)號(hào): H01B7/00;H01B7/17;B21F11/00;B65H75/14;B65H75/32
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

1.一種抗干擾型新能源汽車(chē)內(nèi)高壓線纜，包括線纜本體(1)、編織屏蔽層(3)、纏帶屏蔽層(9)、固定盤(pán)(14)和切刀組件(18)，其特征在于，線纜本體(1)設(shè)置為多層結(jié)構(gòu)，線纜本體(1)外層設(shè)置為絕緣護(hù)套(2)，且絕緣護(hù)套(2)內(nèi)包覆有編織屏蔽層(3)，編織屏蔽層(3)內(nèi)包覆有防水層(4)，且防水層(4)內(nèi)包覆有加固層(5)，加固層(5)內(nèi)包覆有保溫填充層(6)，保溫填充層(6)內(nèi)中部設(shè)置有多根支線纜，且多根支線纜設(shè)置為相互纏繞狀態(tài)，保溫填充層(6)內(nèi)部在支線纜外側(cè)設(shè)置有多根抗拉麻繩(7)，支線纜包括防滑層(8)、纏帶屏蔽層(9)、絕緣層(10)和柔性銅絲(11)，防滑層(8)內(nèi)包覆有纏帶屏蔽層(9)，且纏帶屏蔽層(9)內(nèi)包覆有絕緣層(10)，絕緣層(10)內(nèi)設(shè)置有多根柔性銅絲(11)；

線纜本體(1)繞設(shè)于電纜盤(pán)(12)外側(cè)中部，電纜盤(pán)(12)內(nèi)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)軸(13)，且轉(zhuǎn)軸(13)下端連接固定盤(pán)(14)，固定盤(pán)(14)右側(cè)通過(guò)支撐桿(16)連接限位套(17)，且限位套(17)與線纜本體(1)端部外側(cè)滑動(dòng)連接，限位套(17)上端設(shè)置有切刀組件(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗干擾型新能源汽車(chē)內(nèi)高壓線纜，其特征在于，切刀組件(18)包括絲桿(19)、把手(20)、滑塊(22)進(jìn)和合金切刀(23)，限位套(17)內(nèi)部在線纜本體(1)上方設(shè)置有滑動(dòng)腔(21)，絲桿(19)上端設(shè)置有把手(20)，絲桿(19)下端貫穿限位套(17)頂部且伸入滑動(dòng)腔(21)內(nèi)，絲桿(19)下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接滑塊(22)，且滑塊(22)下端設(shè)置有合金切刀(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種抗干擾型新能源汽車(chē)內(nèi)高壓線纜，其特征在于，限位套(17)與絲桿(19)對(duì)應(yīng)設(shè)置有一號(hào)螺紋孔，滑塊(22)滑動(dòng)連接滑動(dòng)腔(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗干擾型新能源汽車(chē)內(nèi)高壓線纜，其特征在于，支撐桿(16)下端部設(shè)置有螺絲(15)，且固定盤(pán)(14)與螺絲(15)對(duì)應(yīng)設(shè)置有二號(hào)螺紋孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗干擾型新能源汽車(chē)內(nèi)高壓線纜，其特征在于，固定盤(pán)(14)下端設(shè)置有防滑板，防滑板下端表面設(shè)置有粗糙結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗干擾型新能源汽車(chē)內(nèi)高壓線纜，其特征在于，纏帶屏蔽層(9)采用PET制成，且編織屏蔽層(3)采用銅絲制成。