[實(shí)用新型]一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821188251.7
• 申請(qǐng)日: 2018-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN208644013U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)葛龍模具有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/06
• 分類號(hào): B22C9/06;B22C9/22;B22D35/04;B22D27/04;B22D29/08
• 代理公司: 蘇州睿昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277
• 代理人: 伍見

1.一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，包括工作臺(tái)(1)、支架、進(jìn)料管(2)、噴嘴(3)和模具(4)，支架設(shè)置在工作臺(tái)(1)頂端，噴嘴(3)設(shè)置在支架底端，進(jìn)料管(2)設(shè)置在噴嘴(3)輸入端上，工作臺(tái)(1)頂端設(shè)置有固定槽，模具(4)底端插入至固定槽內(nèi)，且模具(4)位于噴嘴(3)正下方；其特征在于，還包括遮擋件和調(diào)節(jié)件(5)，所述工作臺(tái)(1)內(nèi)設(shè)置有放置腔，調(diào)節(jié)件(5)設(shè)置在放置腔內(nèi)，遮擋件設(shè)置在調(diào)節(jié)件(5)上，且遮擋件位于模具(4)外側(cè)；還包括兩組第一散熱件(6)和兩組第二散熱件，所述支架包括兩組支板(7)和頂板(8)，兩組支板(7)分別設(shè)置在工作臺(tái)(1)頂端左右兩側(cè)，且兩組支板(7)頂端分別與頂板(8)底端左右兩側(cè)連接，所述兩組支板(7)下側(cè)均設(shè)置有第一安裝口，且兩組第一散熱件(6)分別設(shè)置在兩組第一安裝口上，所述工作臺(tái)(1)內(nèi)部上半?yún)^(qū)域上設(shè)置有連通腔，且連通腔位于放置槽和放置腔之間，所述工作臺(tái)(1)頂端左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域上均設(shè)置有連通槽，且兩組連通槽均與連通腔相通，放置腔內(nèi)頂壁上設(shè)置有通孔，且通孔與連通腔相通，所述工作臺(tái)(1)左右兩端下側(cè)均設(shè)置有第二安裝口，且兩組第二散熱件分別設(shè)置在兩組第二安裝口上；還包括兩組伸縮電機(jī)(9)和兩組擊打塊(10)，所述兩組伸縮電機(jī)(9)分別設(shè)置在頂板(8)頂端左部區(qū)域和右部區(qū)域上，并在兩組伸縮電機(jī)(9)的底部輸出端上均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿(11)，所述兩組擊打塊(10)均位于頂板(8)下方，且兩組驅(qū)動(dòng)桿(11)底端均穿過(guò)頂板(8)并分別與兩組擊打塊(10)頂端連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，其特征在于，所述遮擋件包括左擋板、右擋板(12)、前擋板和后擋板，所述工作臺(tái)(1)頂端左半?yún)^(qū)域、右半?yún)^(qū)域、前半?yún)^(qū)域和后半?yún)^(qū)域上均設(shè)置有插槽，左擋板、右擋板(12)、前擋板和后擋板分別插入至四組插槽內(nèi)部，所述四組插槽均兩兩相通，且左擋板、右擋板(12)、前擋板和后擋板均兩兩相互連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件(5)包括四組電動(dòng)伸縮桿(13)，所述四組電動(dòng)伸縮桿(13)分別設(shè)置在放置腔內(nèi)底壁左前區(qū)域、左后區(qū)域、右前區(qū)域和右后區(qū)域上，且四組電動(dòng)伸縮桿(13)的頂部輸出端均穿過(guò)放置腔內(nèi)頂壁并分別與左擋板底端前后兩側(cè)和右擋板(12)底端前后兩側(cè)連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，其特征在于，所述第一散熱件(6)包括第一安裝架(14)、第一電動(dòng)機(jī)(15)和第一扇葉(16)，所述第一安裝架(14)設(shè)置在第一安裝口內(nèi)部，第一電動(dòng)機(jī)(15)設(shè)置在第一安裝架(14)上，第一電動(dòng)機(jī)(15)的輸出端上設(shè)置有第一傳動(dòng)軸，所述第一扇葉(16)設(shè)置在第一傳動(dòng)軸上。

5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，其特征在于，所述第二散熱件包括第二安裝架、第二電動(dòng)機(jī)(17)和第二扇葉(18)，所述第二安裝架設(shè)置在第二安裝口內(nèi)部，第二電動(dòng)機(jī)(17)設(shè)置在第二安裝架上，第二電動(dòng)機(jī)(17)的輸出端上設(shè)置有第二傳動(dòng)軸(19)，所述第二扇葉(18)設(shè)置在第二傳動(dòng)軸(19)上。

6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，其特征在于，還包括兩組第一防護(hù)網(wǎng)(20)，所述兩組第一防護(hù)網(wǎng)(20)分別設(shè)置在兩組支板(7)外側(cè)，且兩組第一扇葉(16)分別位于兩組第一防護(hù)網(wǎng)(20)內(nèi)側(cè)。

7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，其特征在于，還包括兩組第一防護(hù)罩(21)，所述兩組第一防護(hù)罩(21)分別設(shè)置在兩組支板(7)內(nèi)側(cè)，且兩組第一電動(dòng)機(jī)(15)分別位于兩組第一防護(hù)罩(21)內(nèi)側(cè)。

8.如權(quán)利要求7所述的一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，其特征在于，還包括兩組第二防護(hù)網(wǎng)(22)，所述兩組第二防護(hù)網(wǎng)(22)分別設(shè)置在兩組第二安裝口上，且兩組第二扇葉(18)分別位于兩組第二防護(hù)網(wǎng)(22)內(nèi)側(cè)。

9.如權(quán)利要求8所述的一種汽車生產(chǎn)用澆鑄裝置，其特征在于，還包括四組提手(23)，所述四組提手(23)分別設(shè)置在模具(4)左端上側(cè)、右端上側(cè)、前端上側(cè)和后端上側(cè)處。