[實用新型]一種用于汽車發動機零配件精加工的自動化裝置有效
| 申請號: | 201821188076.1 | 申請日: | 2018-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN208437992U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 陳艷霞 | 申請(專利權)人: | 南昌天順機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 劉錦霞 |
| 地址: | 330200 江西省南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上表面 底座 本實用新型 汽車發動機 自動化裝置 底座空腔 雙軸電機 絲桿螺母 固定塊 限位桿 精加工 絲桿 軸承 零配件 內部中間位置 底部位置 對稱固定 緩沖彈簧 均勻固定 空腔結構 螺紋轉動 轉軸轉動 工件夾 連接座 內側壁 輸出軸 支撐桿 變形 | ||
1.一種用于汽車發動機零配件精加工的自動化裝置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的內部中間位置設置為空腔結構,所述底座(1)空腔結構的內側壁對稱固定連接有兩個軸承(2)和兩個限位桿(7),兩個所述限位桿(7)均設置在兩個軸承(2)的上方,所述底座(1)空腔結構的內部底部位置固定連接有雙軸電機(6),所述雙軸電機(6)兩個輸出軸(5)的一端均固定連接有絲桿(3),所述絲桿(3)的表面通過螺紋轉動連接有絲桿螺母(4),所述絲桿螺母(4)的上表面設置有固定塊(21),所述固定塊(21)的上表面通過轉軸轉動連接有支撐桿(22),所述底座(1)的上表面均勻固定連接有多個緩沖彈簧(8)和兩個連接座(18),兩個所述連接座(18)設置在多個緩沖彈簧(8)的兩側,多個所述緩沖彈簧(8)的上端均固定連接有頂座(16),所述頂座(16)的上表面對稱開設有兩個第一T形滑槽(12),兩個所述第一T形滑槽(12)的內部均滑動連接有第一T形滑塊(11),兩個所述連接座(18)的側壁均縱向開設有第二T形滑槽(19),所述第二T形滑槽(19)的內部均勻滑動連接有多個第二T形滑塊(20),所述第二T形滑塊(20)的側壁與頂座(16)固定連接,兩個所述第一T形滑槽(12)的上端均固定連接有動夾塊(10),所述頂座(16)的上表面固定連接有定夾塊(15)和推動裝置(9),所述推動裝置(9)設置在定夾塊(15)的一側,所述推動裝置(9)與動夾塊(10)的側壁固定連接,所述定夾塊(15)的側壁固定連接有連接彈簧(14),所述連接彈簧(14)的另一端固定連接有橡膠緩沖塊(13)。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車發動機零配件精加工的自動化裝置,其特征在于,所述底座(1)的上表面開設有凹槽,所述支撐桿(22)貫穿底座(1)的上表面并通過凹槽向上延伸,所述支撐桿(22)的上端與頂座(16)通過銷軸轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車發動機零配件精加工的自動化裝置,其特征在于,所述絲桿(3)遠離輸出軸(5)的一端固定連接有傳動軸,所述傳動軸轉動連接在軸承(2)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種用于汽車發動機零配件精加工的自動化裝置,其特征在于,所述底座(1)的下表面固定連接有橡膠防滑墊。
5.根據權利要求1所述的一種用于汽車發動機零配件精加工的自動化裝置,其特征在于,兩個所述連接座(18)的上表面均固定連接有擋板(17)。
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