[實(shí)用新型]螺旋槳及多旋翼無(wú)人機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821187797.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208699050U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-04-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孫昕;陳明非;杜建蓉;王子琦 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 遼寧壯龍無(wú)人機(jī)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B64C27/32 | 分類(lèi)號(hào)： | B64C27/32;B64C27/46;B64C27/473 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陳治位 |
| 地址： | 110000 遼寧省沈陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 螺旋槳 本實(shí)用新型 螺旋槳主體 槳尖小翼 旋翼 向下彎曲 飛行器技術(shù)領(lǐng)域 螺旋槳效率 有效抑制 最大拉力 最大升力 高壓區(qū) 下表面 槳尖 瓶頸 封閉 | ||
1.一種螺旋槳，其特征在于，包括：螺旋槳主體，所述螺旋槳主體的尖端設(shè)有槳尖小翼；
并且，所述槳尖小翼向下彎曲設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳，其特征在于，所述槳尖小翼包括：與所述螺旋槳主體連接的弧形過(guò)渡段，以及與所述弧形過(guò)渡段連接的平板段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳，其特征在于，所述槳尖小翼采用平板結(jié)構(gòu)，所述平板結(jié)構(gòu)直接與所述螺旋槳主體形成折角連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1－3中任一項(xiàng)所述的螺旋槳，其特征在于，所述槳尖小翼向下彎曲設(shè)置，且所述槳尖小翼與所述螺旋槳主體的旋轉(zhuǎn)平面呈40度－110度角設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺旋槳，其特征在于，所述槳尖小翼的長(zhǎng)度為所述螺旋槳主體的槳尖弦長(zhǎng)的1.5－3.5倍。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋槳，其特征在于，所述槳尖小翼與所述螺旋槳主體一體成型設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋槳，其特征在于，所述槳尖小翼通過(guò)膠接的方式與所述螺旋槳主體連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋槳，其特征在于，所述槳尖小翼通過(guò)連接件與所述螺旋槳主體連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的螺旋槳，其特征在于，所述連接件采用螺栓。
10.一種多旋翼無(wú)人機(jī)，其特征在于，包括：如上述權(quán)利要求1－9中任一項(xiàng)所述的螺旋槳。
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