[實(shí)用新型]一種用于車輛的飛輪電池

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821185288.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN208623464U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鈺婷;田萌;楊林;韋虹;李雙清;李軍;王瑞平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;寧波吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/02
• 分類號(hào): H02K7/02;B60L50/30
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德;薛峰

本實(shí)用新型提供了一種用于車輛的飛輪電池，屬于車輛領(lǐng)域。該飛輪電池包括：真空室，其內(nèi)部具有空腔；和飛輪電機(jī)，位于所述真空室的所述空腔內(nèi)，其中，所述飛輪電機(jī)包括同軸設(shè)置的一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)電機(jī)定子，所述兩個(gè)電機(jī)定子分別以相同的軸向距離對(duì)稱布置于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的沿其軸向的兩側(cè)。本實(shí)用新型的飛輪電池的充電、放電過程更穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，特別是涉及一種用于車輛的飛輪電池。

背景技術(shù)

要使混動(dòng)車型處于良好的工作狀態(tài)，必須采用能進(jìn)行大電流充放電且具有高比功率、長(zhǎng)壽命、低損耗的儲(chǔ)能裝置。飛輪電池具有儲(chǔ)能密度高、體積小、質(zhì)量輕、充電快、壽命長(zhǎng)、無任何廢氣廢料污染等特點(diǎn)，能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定儲(chǔ)能，特別適合電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車等新能源車輛。

現(xiàn)有技術(shù)中的飛輪電池通常設(shè)置成電機(jī)定子位于中間，在電機(jī)定子的兩側(cè)分別設(shè)置有電機(jī)轉(zhuǎn)子，電機(jī)轉(zhuǎn)子上貼有永磁體。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中的飛輪電池的布置形式在高轉(zhuǎn)速、大磁力的工況下，電機(jī)轉(zhuǎn)子容易向電機(jī)定子傾斜，影響電機(jī)定子與電機(jī)轉(zhuǎn)子間氣隙大小，導(dǎo)致磁通密度不均衡，使得氣隙磁場(chǎng)不穩(wěn)定，導(dǎo)致放電或充電不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是要提供一種充、放電過程更穩(wěn)定的飛輪電池。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是要提高飛輪電池的飛輪電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效率。

特別地，本實(shí)用新型提供了一種用于車輛的飛輪電池，包括：

真空室，其內(nèi)部具有空腔；和

飛輪電機(jī)，位于所述真空室的所述空腔內(nèi)，其中，

所述飛輪電機(jī)包括同軸設(shè)置的一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)電機(jī)定子，所述兩個(gè)電機(jī)定子分別以相同的軸向距離對(duì)稱布置于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的沿其軸向的兩側(cè)。

可選地，所述飛輪電機(jī)為盤式電機(jī)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子和所述電機(jī)定子均呈中心有設(shè)置圓孔的圓盤形。

可選地，所述轉(zhuǎn)子還包括：

第一永磁體組和第二永磁體組，所述第一永磁體組和所述第二永磁體組均包括沿同一圓周均勻布置的多個(gè)永磁體；

且所述電機(jī)轉(zhuǎn)子具有分別面向兩個(gè)所述電機(jī)定子的頂面和底面，所述第一永磁體組布置于所述頂面且所述第一永磁體組的圓心與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸線重合，所述第二永磁體組布置于所述底面且所述第二永磁體組的圓心與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸線重合。

可選地，多個(gè)所述永磁體配置成形成軸向磁通。

可選地，所述飛輪電機(jī)還包括：

轉(zhuǎn)軸，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸的中間位置。

可選地，所述飛輪電機(jī)還包括：

第一軸承和第二軸承，分別設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸的兩端，用于支撐所述轉(zhuǎn)軸。

可選地，所述第一軸承和所述第二軸承為磁懸浮軸承。

可選地，所述飛輪電機(jī)還包括：

連接件，位于所述電機(jī)定子的外圓周表面處，用于將所述電機(jī)定子固定于所述真空室的內(nèi)壁上。

可選地，所述真空室呈空心圓柱形，具有形成所述空腔的上圓板部、下圓板部和圓周側(cè)部。

可選地，所述真空室的下圓板部處設(shè)有貫穿其的抽真空口。

本實(shí)用新型的飛輪電池的飛輪電機(jī)包括一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)電機(jī)定子，兩個(gè)電機(jī)定子分別以相同的軸向距離對(duì)稱布置于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的沿其軸向的兩側(cè)。本實(shí)施例通過采用中間電機(jī)轉(zhuǎn)子、兩側(cè)電機(jī)定子，且兩側(cè)電機(jī)定子對(duì)稱布置于電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩側(cè)的布置形式，使得電機(jī)轉(zhuǎn)子兩側(cè)的氣隙均衡、磁感應(yīng)密度均勻，使得飛輪電池的充電放電過程穩(wěn)定。