[實用新型]一種用于滑軌上的鎖定及阻尼結構有效
| 申請號: | 201821183631.1 | 申請日: | 2018-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN208813095U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 高巧珍 | 申請(專利權)人: | 高巧珍 |
| 主分類號: | B60R7/04 | 分類號: | B60R7/04;F16C29/10 |
| 代理公司: | 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 陸金星;姚惠菱 |
| 地址: | 215000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑軌 滑軌外殼 彈簧 導軌 本實用新型 彈簧支撐 限位機構 阻尼結構 定位球 扶手箱 上殼體 下殼體 限位槽 鎖定 并排設置 生產效率 自由控制 大彈簧 提升車 滾珠 卡接 異響 伸展 對稱 組裝 保證 | ||
1.一種用于滑軌上的鎖定及阻尼結構,包括滑軌外殼、滑軌導軌、滑軌和限位機構,所述滑軌外殼的底表面前端附近設置有第一限位槽,底表面后端附近設置有第二限位槽,所述滑軌導軌設置在所述滑軌外殼的底表面上,所述滑軌設置在所述滑軌導軌上,所述滑軌的兩端底部對稱地設置有滾珠,其特征在于:所述限位機構包括上殼體、下殼體、并排設置的第一彈簧和第二彈簧、以及設于第二彈簧下方的定位球,所述上殼體和下殼體通過第一彈簧支撐并卡接在滑軌上,所述定位球通過第二彈簧支撐。
2.根據權利要求1所述的用于滑軌上的鎖定及阻尼結構,其特征在于:所述第一限位槽和第二限位槽為與定位球相配合的倒錐形槽或者帶有錐度的孔。
3.根據權利要求1所述的用于滑軌上的鎖定及阻尼結構,其特征在于:所述上殼體的上表面包括一自上殼體前端向后端延伸的由低到高的平滑的斜坡面以及一與斜坡面后端連接的水平面。
4.根據權利要求1所述的用于滑軌上的鎖定及阻尼結構,其特征在于:所述上殼體的下表面上并排設置有第一定位柱和第二定位柱,所述第一彈簧套設在所述第一定位柱上,所述第二彈簧套設在所述第二定位柱上。
5.根據權利要求1所述的用于滑軌上的鎖定及阻尼結構,其特征在于:所述第一彈簧的直徑為2~8mm,所述第二彈簧的直徑為2~8mm。
6.根據權利要求5所述的用于滑軌上的鎖定及阻尼結構,其特征在于:所述第一彈簧的直徑和第二彈簧的直徑相同或者不相同。
7.根據權利要求1所述的用于滑軌上的鎖定及阻尼結構,其特征在于:所述下殼體底面還設有復數個交錯分布的用于注入阻尼液的溝槽或孔。
8.一種用于滑軌上的鎖定及阻尼結構,包括滑軌外殼、滑軌導軌、滑軌和限位組件,所述滑軌外殼的底表面前端附近設置有第一限位槽,底表面后端附近設置有第二限位槽,所述滑軌導軌設置在所述滑軌外殼的底表面上,所述滑軌設置在所述滑軌導軌上,所述滑軌的兩端底部對稱地設置有滾珠,其特征在于:所述限位組件包括相互獨立的一阻尼結構和一鎖止機構;
所述阻尼結構包括第一上殼體、第一下殼體和第一彈簧,所述第一上殼體和第一下殼體通過第一彈簧支撐并卡接在滑軌上;
所述鎖止機構包括第二上殼體、第二下殼體、第二彈簧和定位球,所述第二彈簧一端支撐連接第二上殼體,另一端支撐連接定位球,所述第二上殼體和第二下殼體卡接在滑軌上。
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