[實用新型]隔離開關的傳動機構

有效

• 申請號: 201821183295.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208460643U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 王彬;張文揚;何子森
• 申請（專利權）人: 天津阿爾法優聯電氣有限公司
• 主分類號: H01H31/02
• 分類號: H01H31/02
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 劉紅春

1.一種隔離開關的傳動機構，用于軌道列車配電系統，其特征在于，包括：底板、架體、觸點組件、電動機、減速機、減速機轉軸、觸點連桿組件以及手動組件；其中，所述架體由兩個垂直于所述底板的側板組成，所述側板的下邊緣彎折通過螺栓固定在所述底板上；所述觸點組件通過螺栓固定在兩個側板之間，所述觸點組件包括第一定觸點、第二定觸點、第三定觸點和動觸片，所述第一定觸點與所述第二定觸點等高設置，所述第三定觸點設于第二定觸點下側，所述動觸片設置在所述第一定觸點所述第二定觸點之間，所述動觸片的一端與所述第一定觸點鉸接；所述電動機和所述減速機固定在所述側板外部，所述電動機的動力輸出轉軸驅動所述減速機，所述動力輸出轉軸的另一端從電動機機身尾部伸出；由所述減速機驅動的所述減速機轉軸設置在兩個側板之間；所述觸點連桿組件包括轉軸桿和連接桿，所述轉軸桿的一端套接固定在所述減速機轉軸上；所述連接桿的一端與所述轉軸桿鉸接，所述連接桿的另一端與所述動觸片的自由端鉸接；所述手動組件包括手柄套筒和筒中的轉軸芯，所述手柄套筒通過支架固定在所述電動機的尾部，所述轉軸芯頭部與所述電動機尾部伸出的電動機轉軸通過齒輪副連接。

2.根據權利要求1所述的隔離開關的傳動機構，其特征在于，所述減速機轉軸上套接有多個凸輪。

3.根據權利要求2所述的隔離開關的傳動機構，其特征在于，靠近凸輪的側板內側固定有多個輔助開關，所述輔助開關的活動桿能夠被所述凸輪的凸部擠壓撥動。