[實用新型]一種冷鏈物流汽車對汽車的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821181466.6 | 申請日： | 2018-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN208631704U | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 游鵬輝;孫驥;張琨;張浩;殷勤;史明紅;邱紹峰;周明翔;劉輝;張俊嶺 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 |
| 主分類號： | B65G69/20 | 分類號： | B65G69/20;B65G63/02 |
| 代理公司： | 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 趙偉 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 預(yù)冷箱 對接箱 密封氣包 轉(zhuǎn)運 汽車 本實用新型 對接系統(tǒng) 冷鏈物流 空壓機 制冷機 密封保溫效果 溫度傳感器 側(cè)壁相連 貨物轉(zhuǎn)運 內(nèi)部連通 汽車車廂 實時檢測 溫度波動 相對兩側(cè) 箱體內(nèi)部 工藝流程 冷風(fēng)管 連接環(huán) 減小 冷氣 充氣 冷藏 氣管 保鮮 倉庫 貨物 節(jié)約 環(huán)節(jié) | ||
1.一種冷鏈物流汽車對汽車的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，包括第一對接箱(3)、預(yù)冷箱(4)和第二對接箱(5)；
所述第一對接箱(3)和第二對接箱(5)分別設(shè)置于預(yù)冷箱(4)的相對兩側(cè)并通過連接環(huán)(6)與預(yù)冷箱(4)的側(cè)壁相連；第一對接箱(3)的尺寸與出貨汽車(1)的車廂尺寸相匹配且第二對接箱(5)的尺寸與入貨汽車(2)的車廂尺寸相匹配；
所述第一對接箱(3)和第二對接箱(5)內(nèi)設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的密封氣包(7)，所述密封氣包(7)在對接完成后充氣膨脹來包裹汽車車廂以達到良好的密封保溫效果；
所述預(yù)冷箱(4)上開設(shè)有用于為預(yù)冷箱(4)和入貨汽車(2)輸送冷氣的制冷風(fēng)口；預(yù)冷箱(4)的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于實時檢測箱體內(nèi)部的溫度值的溫度傳感器。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，所述第一對接箱(3)、第二對接箱(5)與連接環(huán)(6)的連接端面上設(shè)置有彈性密封圈(14)；所述彈性密封圈(14)的端面上均勻分布有若干個用于實時監(jiān)測出貨汽車(1)、入貨汽車(2)與彈性密封圈(14)之間的對接壓力值的壓力傳感器(15)。
3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，所述第一對接箱(3)、第二對接箱(5)與汽車對接面的側(cè)邊設(shè)置有可在所述對接壓力值達到預(yù)設(shè)值時點亮的壓力警示燈組(16)。
4.如權(quán)利要求1或3所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，所述第一對接箱(3)、第二對接箱(5)與預(yù)冷箱(4)的廂體縫隙中安裝有若干臺用于吸收入貨汽車(2)與出貨汽車(1)在對接及分離過程中的沖擊力的彈簧阻尼器(13)。
5.如權(quán)利要求1或3所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，所述第一對接箱(3)、第二對接箱(5)與預(yù)冷箱(4)的廂體底部安裝有可滑動的導(dǎo)向裝置(17)，所述導(dǎo)向裝置(17)包括L型導(dǎo)板(171)和U型導(dǎo)槽(172)，L型導(dǎo)板(171)插入U型導(dǎo)槽(172)內(nèi)并借助U型導(dǎo)槽(172)內(nèi)涂覆的潤滑油實現(xiàn)滑動導(dǎo)向。
6.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)冷箱(4)內(nèi)靠近第一對接箱(3)和第二對接箱(5)的兩側(cè)分別設(shè)有第一隔斷門(10)和第二隔斷門(11)。
7.如權(quán)利要求1或3所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，所述第一對接箱(3)和第二對接箱(5)的頂部分別安裝有聲光報警裝置(18)，所述聲光報警裝置(18)包括燈光部件和聲音部件。
8.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，所述連接環(huán)包括保溫橡膠和鋼片，所述保溫橡膠為波浪形，所述鋼片為閉合環(huán)形且嵌入在波浪形保溫橡膠內(nèi)，以增加連接環(huán)(6)的承載能力。
9.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)于預(yù)冷箱(4)、第一對接箱(3)和第二對接箱(5)底部的走行輪(19)，通過所述走行輪(19)實現(xiàn)預(yù)冷箱(4)、第一對接箱(3)和第二對接箱(5)的相對位置調(diào)整以及轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)的整體移動。
10.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)運對接系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力警示燈組包括若干個可以顯示不同顏色的燈頭，不同的燈頭顏色對應(yīng)不同的對接壓力值。
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