[實用新型]一種工業車輛有效
| 申請號: | 201821180345.X | 申請日: | 2018-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN208762080U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 劉曉東;馮平;張志宇;羅曼·布祖諾夫 | 申請(專利權)人: | 諾力智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工業車輛 本實用新型 上頂板 頂升裝置 控制器 立柱體 主車架 背板 泵站 自動化機械設備 驅動輪總成 手柄 車身設計 優化設計 轉彎 升降 抵觸 | ||
1.一種工業車輛,包含手柄(32)、主車架(2)和驅動輪總成(33),其特征在于:所述主車架(2)上安裝有立柱體(1),所述立柱體(1)與貨叉(31)連接,所述立柱體(1)包括上頂板(11),該種工業車輛還包含控制器(52)、泵站(53)和與所述上頂板(11)抵觸的頂升裝置(51);在水平方向,所述頂升裝置(51)較所述控制器(52)與所述泵站(53)更靠近所述貨叉(31)。
2.根據權利要求1所述的一種工業車輛,其特征在于:所述手柄(32)與所述驅動輪總成(33)連接,所述控制器(52)、所述泵站(53)和所述頂升裝置(51)與所述立柱體(1)連接。
3.根據權利要求1所述的一種工業車輛,其特征在于:還包含電池箱箱體(4),所述電池箱箱體(4)與所述立柱體(1)安裝連接。
4.根據權利要求1所述的一種工業車輛,其特征在于:還包含與所述上頂板(11)連接的背板(13),所述控制器(52)和所述泵站(53)到所述背板(13)的距離一致。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種工業車輛,其特征在于:還包含與所述上頂板(11)連接的背板(13),所述上頂板(11)和所述背板(13)共同連接有側板(12)。
6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種工業車輛,其特征在于:所述貨叉(31)位于所述立柱體(1)遠離所述手柄(32)的一側。
7.根據權利要求5所述的一種工業車輛,其特征在于:兩個所述側板(12)、一個所述上頂板(11)和一個所述背板(13)形成一個半包圍空間,所述頂升裝置(51)安裝在所述半包圍空間中。
8.根據權利要求7所述的一種工業車輛,其特征在于:還包含覆蓋罩(15),所述覆蓋罩(15)、兩個所述側板(12)、一個上頂板(11)和一個所述背板(13)形成供所述控制器(52)、泵站(53)和所述頂升裝置(51)安裝的安裝空間。
9.根據權利要求3所述的一種工業車輛,其特征在于:還包含與所述上頂板(11)連接的背板(13),所述背板(13)遠離所述頂升裝置(51)的一面設有與所述主車架(2)連接的背加固板(16),所述電池箱箱體(4)包含位于底部的固定槽(42),所述背加固板(16)用于伸入所述固定槽(42),在所述固定槽(42)中開設有滑軌槽(44),所述背加固板(16)上設有導軌(17),所述導軌(17)在所述滑軌槽(44)內滑動。
10.根據權利要求9所述的一種工業車輛,其特征在于:所述電池箱箱體(4)靠近所述固定槽(42)上開設有滑入坡(43),所述滑入坡(43)傾斜設置,所述導軌(17)最上端位置設置有導向坡(171),所述導向坡(171)的傾斜角度與所述滑入坡(43)的傾斜角度匹配。
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