[實用新型]一種汽車散糧裝車抑塵裝置

有效

• 申請號: 201821180231.5
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN208616967U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 趙瑞營;隨賽;孫慧男;張卓青;唐學軍;祝捷
• 申請（專利權）人: 鄭州中糧科研設計院有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04
• 代理公司: 鄭州明德知識產權代理事務所(普通合伙) 41152
• 代理人: 李艷玲;郭麗娜

1.一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：包括移動底座，移動底座上端豎直設置有第一豎直梁，第一豎直梁左端面外部水平設置有第一固定板，第一固定板上端面設置有第一液壓缸，第一豎直梁內部套設有第二豎直梁，第二豎直梁在第一豎直梁內部上下伸縮設置，第二豎直梁左端面外部水平設置有第二固定板，第一液壓缸活動端設置在第二固定板下端面，第二豎直梁上端沿水平方向設置有第一懸臂梁，第一懸臂梁左端與第一豎直梁連接，第一懸臂梁上端面設置有貫通第一懸臂梁上端面的第一風孔，第一懸臂梁、第一豎直梁和第二豎直梁內部均設置有風道，第一風孔與風道相通，第一懸臂梁右端設置有接糧箱，接糧箱左端面設置有風管，風管一端與接糧箱左端面連通，風管另一端與第一懸臂梁上端面的第一風孔連通，接糧箱右端開口且接糧箱下端設置有抑塵機構，抑塵機構包括接糧料斗，接糧料斗上下兩端分別開設有進料口和出料口，進料口與接糧箱連通，進料口處設置有第一橫梁，第一橫梁兩端分別固定在接糧箱內壁面，出料口正上方設置有錐形抑塵斗，錐形抑塵斗上方沿豎直方向設置有絲杠，絲杠穿設在第一橫梁上且與第一橫梁螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的絲杠上方設置有調節機構，調節機構包括第一錐齒輪和套管，套管套設在絲杠外部且與絲杠轉動連接，套管內部設置有與絲杠外螺紋相嚙合的內螺紋，套管設置在第一懸臂梁上方，第一錐齒輪套設在套管外部且與套管固定連接，第一錐齒輪左端嚙合有第二錐齒輪，第二錐齒輪軸線處設置有轉軸，轉軸右端設置有軸承座，軸承座固定在接糧箱底面。

3.根據權利要求2所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的轉軸右端設置有手輪。

4.根據權利要求1所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的第一豎直梁右端面外部設置有第三固定板，第一懸臂梁下端面設置有第四固定板，第三固定板和第四固定板之間設置有第二液壓缸，第二液壓缸一端與第三固定板鉸接，第二液壓缸另一端與第四固定板鉸接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的移動底座下端面設置有行走輪。

6.根據權利要求1所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的移動底座上端面左側可拆卸的設置有配重塊。

7.根據權利要求1所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的接糧箱左端面為圓弧面。

8.根據權利要求1所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的第一豎直梁下部設置有第二風孔，第二風孔與風道連通。

9.根據權利要求8所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的移動底座上端面可拆卸的設置有除塵器。

10.根據權利要求9所述的一種汽車散糧裝車抑塵裝置，其特征在于：所述的第二風孔左端連通有調節風量大小的閥門，閥門一端連通第二風孔，閥門另一端連通除塵器。