[實用新型]一種具有保溫功能的鐵路站臺冷鏈升降對接系統

有效

• 申請號: 201821179344.3
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208631702U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 游鵬輝;孫驥;張琨;許克亮;張浩;殷勤;史明紅;邱紹峰;周明翔;劉輝
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B65G69/20
• 分類號: B65G69/20;B65G63/02
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 王福新

本實用新型公開了一種具有保溫功能的鐵路站臺冷鏈升降對接系統，包括對接保溫通道(2)和升降支柱(4)，所述對接保溫通道(2)包括弧面型彈性密封圈(201)、液壓推桿(202)、第一隔離門(203)、整體保溫箱(204)、第二隔離門(205)和平面型彈性密封圈(206)；所述弧面型彈性密封圈(201)與列車(1)對接，所述平面型彈性密封圈(206)與冷庫(3)對接；所述第一隔離門(203)和第二隔離門(205)之間構成了整體保溫箱(204)。本實用新型的具有保溫功能的鐵路站臺冷鏈升降對接系統，建立列車與冷庫間的密封保溫通道，對進庫前或出庫后的貨物進行保溫運輸，解決了貨物在近距離運輸過程中無法進行保溫的問題。

技術領域

本實用新型屬于鐵路冷鏈物流技術領域，更具體地，涉及一種具有保溫功能的鐵路站臺冷鏈升降對接系統。

背景技術

冷鏈物流是冷藏冷凍類食品從生產、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈運輸不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。

隨著冷鏈物流的發展，人們對貨物的保鮮品質要求越來越高，為此需要在冷鏈運輸中的每一個環節都要做好保溫，保持貨物冷藏溫度的穩定，減少溫度波動對貨物品質的損害。目前，對于一些設置在鐵路軌道站臺附近的冷庫，由于裝卸距離較近，冷藏冷凍類貨物大多是于露天的室外環境下在列車與冷庫間進行轉運，此過程即為冷藏運輸中的斷鏈點，在此期間貨物的溫度會受環境影響而發生變化，對冷藏冷凍類貨物的良好品質造成破壞。

實用新型內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型提供了一種具有保溫功能的鐵路站臺冷鏈升降對接系統，在站臺的沉降坑設置對接保溫通道，通過升降支柱實現升降，列車到達時，升降支柱上升，使對接保溫通道一端與列車對接，另一端與冷庫對接，實現貨物的轉移，本方案通過在站臺設置具有升降功能的站臺冷鏈升降對接保溫系統，可以建立列車與冷庫間的密封保溫通道，對進入冷庫前的貨物進行保溫運輸，同時對接保溫通道可以隱藏在站臺地面以下，減少空間占用，不影響站臺的正常使用。該系統建立列車與冷庫間的密封保溫通道，對進庫前或出庫后的貨物進行保溫運輸，解決了貨物在近距離運輸過程中無法進行保溫的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種具有保溫功能的鐵路站臺冷鏈升降對接系統，包括站臺及間隔設于所述站臺上的多個通道沉降坑，所述通道沉降坑內設有對接保溫通道和升降支柱，所述升降支柱用于實現所述對接保溫通道的升降；其中，

所述對接保溫通道包括弧面型彈性密封圈、液壓推桿、第一隔離門、整體保溫箱、第二隔離門和平面型彈性密封圈；

所述弧面型彈性密封圈設于所述對接保溫通道與列車的對接端，所述平面型彈性密封圈設置在所述對接保溫通道與冷庫的對接端，所述弧面型彈性密封圈及所述平面型彈性密封圈分別與所述整體保溫箱通過所述液壓推桿連接；

所述第一隔離門安裝在靠近所述弧面型彈性密封圈的一側，所述第二隔離門安裝在靠近所述平面型彈性密封圈的一側，所述兩個隔離門之間構成了整體保溫箱，且所述兩個隔離門之間為互鎖結構，傳送貨物時兩道門不會同時打開，以減少冷庫與外界的熱傳遞實現貨物在低溫下的快速轉運。

進一步地，所述弧面型彈性密封圈采用波浪形的仿型彈性密封圈，其端面與所述列車的外輪廓線相匹配。

進一步地，所述仿型彈性密封圈的每列皺褶中均嵌入有高強度鋼板以增加承載能力。

進一步地，所述弧面型彈性密封圈的對接端面上均勻安裝有多個壓力傳感器。

進一步地，所述平面型彈性密封圈采用波浪形的彈性密封圈，其端面為平面。

進一步地，所述對接保溫通道的兩端彈性密封圈的外表面還裝有燈光報警裝置。