[實用新型]一種汽車安裝座椅骨架總成防潛滑保護結構

有效

• 申請號: 201821178383.1
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN208515422U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 潘斌斌
• 申請（專利權）人: 九江新恒機械制造有限公司
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞

1.一種汽車安裝座椅骨架總成防潛滑保護結構，包括靠背(1)、座椅本體(3)、導軌(8)、減震彈簧(10)和翹板(13)，其特征在于：所述靠背(1)安裝在座椅本體(3)的左上方，所述座椅本體(3)上設置有外保護套(4)，所述座椅本體(3)通過其底部安裝的連接底板件(7)安裝在滑塊(5)上，所述滑塊(5)滑動安裝至導軌(8)，所述導軌(8)安裝在底座(9)的頂部，所述座椅本體(3)的內腔通過轉軸安裝有齒輪(15)，所述翹板(13)通過其底部安裝的齒條(14)與齒輪(15)嚙合連接，所述翹板(13)上安裝有減震彈簧(10)，所述翹板(13)的右段頂部安裝有防潛滑基體(16)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車安裝座椅骨架總成防潛滑保護結構，其特征在于：所述靠背(1)與座椅本體(3)的連接處安裝有調節器(2)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車安裝座椅骨架總成防潛滑保護結構，其特征在于：所述翹板(13)的一端內部開設的安裝孔與連接插銷(11)連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車安裝座椅骨架總成防潛滑保護結構，其特征在于：所述翹板(13)與座椅本體(3)底面內壁之間安裝有支撐底柱(12)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車安裝座椅骨架總成防潛滑保護結構，其特征在于：所述減震彈簧(10)安裝有4個，且減震彈簧(10)的位置相互平行。

6.根據權利要求1所述的一種汽車安裝座椅骨架總成防潛滑保護結構，其特征在于：所述翹板(13)活動時，防潛滑基體(16)填充入外保護套(4)內。