[實(shí)用新型]電解鋁車間行車空壓機(jī)的進(jìn)氣濾塵裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821178102.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208669554U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鐘濤;倪守祥;歐陽(yáng)小勇;肖立;劉福強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶國(guó)豐實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F04B39/16 | 分類號(hào)： | F04B39/16 |
| 代理公司： | 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50228 | 代理人： | 劉念芝 |
| 地址： | 408000 *** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐骨架 第二側(cè)壁 緩沖殼體 空壓機(jī) 進(jìn)氣口 濾袋 連接套管 濾塵裝置 本實(shí)用新型 電解鋁車間 進(jìn)氣 行車 第一側(cè)壁 固定設(shè)置 過(guò)渡配合 濾袋袋口 出氣口 進(jìn)氣管 袋口 濾塵 內(nèi)管 限位 保養(yǎng) 口徑 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型涉及一種電解鋁車間行車空壓機(jī)的進(jìn)氣濾塵裝置，包括緩沖殼體和若干空濾，所述緩沖殼體的第一側(cè)壁上設(shè)有用于與空壓機(jī)進(jìn)氣管相連的出氣口，緩沖殼體的第二側(cè)壁上設(shè)有若干進(jìn)氣口，若干連接套管固定設(shè)置在緩沖殼體的第二側(cè)壁上，與第二側(cè)壁上的進(jìn)氣口一一對(duì)應(yīng)，所述進(jìn)氣口的口徑小于連接套管的內(nèi)管直徑，所述空濾包括呈管狀的支撐骨架以及濾袋，支撐骨架的長(zhǎng)度小于濾袋的長(zhǎng)度，所述濾袋沿支撐骨架的一端套設(shè)在支撐骨架上，且濾袋的袋口超出支撐骨架的另一端，所述空濾的濾袋袋口所在端過(guò)渡配合在對(duì)應(yīng)的連接套管中，且通過(guò)第二側(cè)壁限位，組合構(gòu)成濾塵裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾塵效果好，能有效延長(zhǎng)空壓機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，降低企業(yè)維護(hù)費(fèi)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電解鋁車間配套設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種電解鋁車間行車空壓機(jī)的進(jìn)氣濾塵裝置。
背景技術(shù)
通常，在電解鋁車間中配套安裝有多功能行車，多功能行車上安裝有空壓機(jī)，用于氣動(dòng)打殼機(jī)破碎電解殼面。
在電解鋁車間中，環(huán)境空氣中含有微量的粉塵以及極微量的腐蝕性氣體如氟化氫。空壓機(jī)進(jìn)氣口自帶一套紙質(zhì)空濾芯。當(dāng)空壓機(jī)高負(fù)載作業(yè)時(shí)，紙質(zhì)空濾芯積塵速度較快，需要每8小時(shí)人工將紙質(zhì)空濾芯拆下清灰，如此費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且拆裝過(guò)程中粉塵易進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部造成空壓機(jī)運(yùn)行不良甚至損壞。此外，紙質(zhì)空濾芯的過(guò)濾面積小，當(dāng)紙質(zhì)空濾芯表面粉塵累積過(guò)多時(shí)，空濾芯進(jìn)氣阻力增大，造成空壓機(jī)產(chǎn)氣效率降低，不利于氣動(dòng)打殼機(jī)破碎電解殼面。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電解鋁車間行車空壓機(jī)的進(jìn)氣濾塵裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾塵效果好，能有效延長(zhǎng)空壓機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，降低企業(yè)維護(hù)費(fèi)用。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種電解鋁車間行車空壓機(jī)的進(jìn)氣濾塵裝置，包括緩沖殼體和若干空濾，所述緩沖殼體的第一側(cè)壁上設(shè)有用于與空壓機(jī)進(jìn)氣管相連的出氣口，緩沖殼體的第二側(cè)壁上設(shè)有若干進(jìn)氣口，若干連接套管固定設(shè)置在緩沖殼體的第二側(cè)壁上，與第二側(cè)壁上的進(jìn)氣口一一對(duì)應(yīng)，所述進(jìn)氣口的口徑小于連接套管的內(nèi)管直徑，所述空濾包括呈管狀的支撐骨架以及濾袋，支撐骨架的長(zhǎng)度小于濾袋的長(zhǎng)度，所述濾袋沿支撐骨架的一端套設(shè)在支撐骨架上，且濾袋的袋口超出支撐骨架的另一端，所述空濾的濾袋袋口所在端過(guò)渡配合在對(duì)應(yīng)的連接套管中，且通過(guò)第二側(cè)壁限位，組合構(gòu)成濾塵裝置。
所述支撐骨架為由若干間隔排列的支撐環(huán)，以及焊接在這些支撐環(huán)外周的多根支撐條構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)。
支撐條的數(shù)量為四根，沿支撐環(huán)的圓周均勻分布。
所述連接套管的中心線與對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣口的中心線位于同一條直線上。
所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁為緩沖殼體相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁；或者，所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁為緩沖殼體相鄰的兩個(gè)側(cè)壁。
所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁為緩沖殼體相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁，若干所述進(jìn)氣口在第二側(cè)壁上排列成兩排，且沿第二側(cè)壁的長(zhǎng)度方向均勻分布，所述出氣口設(shè)于第一側(cè)壁的中部。
所述濾袋為采用滌綸針刺氈制成的一端開(kāi)口的袋體結(jié)構(gòu)。
采用上述技術(shù)方案具有以下有益效果：
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