[實用新型]安全性高的汽車用橫梁總成

有效

• 申請號: 201821176924.7
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208469931U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 王振遼
• 申請（專利權）人: 四川邁高汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 謝敏

1.一種安全性高的汽車用橫梁總成，其特征在于：包括呈四邊形的支架（1）和連接桿（2），所述連接桿（2）設有四根并且分別與支架（1）的四角相連，所述連接桿（2）上設有第一連接孔（3）；

所述支架（1）包括一體成型的橫桿（4）和豎桿（5），所述橫桿（4）和豎桿（5）均設有兩根，并且分別首尾相連圍成四邊形；

所述四根連接桿（2）分別與兩根橫桿（4）的端部相連；

所述兩根豎桿（5）上均設有連接件（6），所述連接件（6）上設有第二連接孔（7）；

所述支架（1）上設有加強筋（8），所述加強筋（8）設有兩個以上，并在支架（1）上均勻分布。

2.根據權利要求1所述的安全性高的汽車用橫梁總成，其特征在于：所述加強筋（8）在支架（1）的橫桿（4）上設有兩個以上并沿橫桿（4）的橫向和縱向均勻分布，所述加強筋（8）的端部延伸至連接桿（2）上并與連接桿（2）相連。

3.根據權利要求1所述的安全性高的汽車用橫梁總成，其特征在于：所述加強筋（8）在支架（1）的豎桿（5）上設有兩個以上并沿豎桿（5）的橫向和縱向均勻分布，所述加強筋（8）的端部延伸至連接件（6）上并與連接件（6）相連。

4.根據權利要求1所述的安全性高的汽車用橫梁總成，其特征在于：所述第二連接孔（7）內設有橡膠襯套，在所述第二連接孔（7）的內壁上設有卡槽，所述橡膠襯套的外壁上設有限位塊，所述限位塊卡設于卡槽內，所述限位塊與卡槽相適配。

5.根據權利要求1所述的安全性高的汽車用橫梁總成，其特征在于：所述豎桿（5）的內部中空形成減重通道（9），所述減重通道（9）的開口分別設置于豎桿（5）的兩端。

6.根據權利要求5所述的安全性高的汽車用橫梁總成，其特征在于：所述減重通道（9）內設有支撐架，所述支撐架呈三角形，支撐架的三個頂角均與減重通道（9）的內壁相連，所述支撐架設有兩個以上并沿減重通道（9）的軸向均勻分布。

7.根據權利要求1所述的安全性高的汽車用橫梁總成，其特征在于：所述橫桿（4）的下端設有連接板（10），所述連接板（10）上設有兩個第三連接孔（11）。

8.根據權利要求1所述的安全性高的汽車用橫梁總成，其特征在于：所述連接件（6）包括一體成型的兩塊豎板和一塊橫板，所述橫板的兩端分別與兩塊豎板的上端相連，所述第二連接孔（7）設置于豎板上。