[實(shí)用新型]公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821175863.2
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208649852U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬選業(yè);康成生;李麗勝;趙麗鋒;張沛林
• 申請（專利權(quán)）人: 甘肅順達(dá)路橋建設(shè)有限公司;甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01C19/38
• 分類號: E01C19/38
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 李艷華

1.公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：該夯實(shí)機(jī)包括設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)（9）的農(nóng)用三輪車（1）、振動板（11）以及焊接在所述振動板（11）上的設(shè)有附著式振動器（4）的振動板支架（5）；所述農(nóng)用三輪車（1）的底部設(shè)有液壓油缸（2），該液壓油缸（2）連有振動板大臂（3）；所述振動板大臂（3）的末端通過剛性軟連接裝置與所述振動板支架（5）相連；所述振動板支架（5）中桁架上平行設(shè)有一對彈簧（6），該一對彈簧（6）的末端連有所述振動板（11）；一對所述彈簧（6）的內(nèi)側(cè)對稱設(shè)有一對滑絲拉桿（10），該滑絲拉桿（10）的一端與所述振動板支架（5）相連，另一端與所述振動板（11）相連；一對所述滑絲拉桿（10）之間設(shè)有平行于所述振動板（11）的鋼板（12）；所述振動板（11）上設(shè)有橡膠墊（8）；所述鋼板（12）、一對所述滑絲拉桿（10）分別與所述附著式振動器（4）通過螺帽連接在一起。

2.如權(quán)利要求1所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述振動板大臂（3）的末端通過鋼絲繩（7）與所述振動板支架（5）相連。

3.如權(quán)利要求2所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述鋼絲繩（7）的直徑為12mm。

4.如權(quán)利要求1所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述彈簧（6）為圓柱螺旋壓縮彈簧GB2089-150·lla-D·Zn，其彈簧材料直徑為8 mm、彈簧中徑為100 mm、自由高度為150 mm、螺距為6.7 mm、線徑為1.6 mm、彈簧外徑為20 mm、彈簧長度為150 mm。

5.如權(quán)利要求1所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述振動板（11）材質(zhì)為20mm厚的鋼板，其寬度為350mm，長度為550mm，兩端頭40mm處設(shè)有向上呈45°的倒角并設(shè)有所述橡膠墊（8）。

6.如權(quán)利要求1所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述附著式振動器（4）為zf-lh-1.8型高頻附著式振動器，其激振力為0.5KN，功率為3.5KW，三相電源為380V。

7.如權(quán)利要求1所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述滑絲拉桿（10）為直徑為12毫米的螺紋鋼筋，其長度為150mm。

8.如權(quán)利要求1所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述鋼板（12）為厚3mm的鋼板，其寬度為60mm，長度為350mm且成弧線型。

9.如權(quán)利要求1所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述振動板支架（5）為10#槽鋼。

10.如權(quán)利要求1所述的公路路面施工水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊部車載式夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述柴油發(fā)電機(jī)（9）為8KW三相柴油發(fā)電機(jī)。