[實用新型]電池包總成、快換支架總成和電動車

有效

• 申請號: 201821172493.7
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN208646579U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 黃春華;張建平
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;王雯吉

1.一種電池包總成，其包括電池包，所述電池包具有定位側面，所述定位側面與電池固定座的座定位面相對設置，所述電池固定座用于安裝所述電池包總成，其特征在于，所述電池包總成還包括：

調整部件，所述調整部件滑設于所述定位側面；以及

復位部件，所述復位部件的兩端分別連接于所述電池包和所述調整部件，所述復位部件用于通過彈性復位帶動所述調整部件沿一調整方向在所述定位側面上滑動以抵靠所述座定位面。

2.如權利要求1所述的電池包總成，其特征在于，所述調整部件具有背離所述定位側面的調整表面，所述調整表面用于抵靠所述座定位面，且沿所述調整方向，所述調整表面距所述定位側面的距離逐漸變小。

3.如權利要求2所述的電池包總成，其特征在于，所述調整表面與所述定位側面的夾角為：4°～8°。

4.如權利要求1所述的電池包總成，其特征在于，所述電池包總成還包括固定部件，所述固定部件固定設于所述電池包，所述復位部件通過所述固定部件與所述電池包連接。

5.如權利要求4所述的電池包總成，其特征在于，所述電池包總成還包括導向桿部，所述導向桿部包括互相連接的第一桿部和第二桿部，所述固定部件和所述調整部件中的一者設有第一導向孔，所述固定部件和所述調整部件中的另一者設有第二導向孔，所述第一桿部可滑動地穿設于所述第一導向孔，所述第二桿部固定連接于所述第二導向孔，所述第一桿部的滑動方向與所述調整方向平行。

6.如權利要求5所述的電池包總成，其特征在于，所述復位部件套設于所述導向桿部。

7.如權利要求5所述的電池包總成，其特征在于，所述電池包總成還包括限位頭部，所述限位頭部連接于所述導向桿部，且所述限位頭部與所述第二桿部分別連接于所述第一桿部的兩端，所述限位頭部受所述第一導向孔的周沿阻擋以限制所述調整部件遠離所述固定部件滑動的行程。

8.如權利要求5所述的電池包總成，其特征在于，所述電池包總成包括至少兩個所述導向桿部。

9.如權利要求4所述的電池包總成，其特征在于，在所述復位部件彈性恢復時，所述調整部件遠離所述固定部件滑動以抵靠所述座定位面。

10.如權利要求9所述的電池包總成，其特征在于，所述固定部件具有第一復位孔和位于所述第一復位孔的一端的第一底壁，所述調整部件具有第二復位孔和位于所述第二復位孔的一端的第二底壁，所述復位部件的兩端分別位于所述第一復位孔和所述第二復位孔內且分別抵接于所述第一底壁和所述第二底壁。

11.如權利要求9所述的電池包總成，其特征在于，所述復位部件為壓縮彈簧。

12.如權利要求4所述的電池包總成，其特征在于，所述固定部件固定設于所述電池包的角部。

13.如權利要求12所述的電池包總成，其特征在于，所述固定部件包括互相連接的第一固定部和第二固定部，所述角部由所述定位側面和與所述定位側面相鄰的輔定位面構成，所述第一固定部固定設于所述輔定位面，所述第二固定部與所述調整部件相對設置。

14.如權利要求1所述的電池包總成，其特征在于，所述電池包總成還包括導向柱體，所述導向柱體凸出設于所述定位側面，所述調整部件設有一字孔，所述導向柱體滑設于所述一字孔以限定所述調整部件相對于所述定位側面的滑動方向。

15.如權利要求14所述的電池包總成，其特征在于，所述一字孔的兩端封閉以限制所述調整部件的滑動行程。