[實用新型]一種可穩定控制速度的電動叉車用速度控制器

有效

• 申請號: 201821172430.1
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208716764U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 付世鵬;李潁鴿
• 申請（專利權）人: 烏木馬科技（天津）有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可穩定控制速度的電動叉車用速度控制器，主要解決現有技術中存在的電動叉車用的速度控制器不具有緩沖的功能，速度控制器的使用壽命得不到保障的問題。該一種可穩定控制速度的電動叉車用速度控制器，包括叉車速度控制器本體，所述叉車速度控制器本體的下方設有減震座，所述減震座的上方設有固定安裝于叉車速度控制器本體底部的安裝板，所述減震座上設有空腔，所述空腔底部內壁的兩側均固定安裝有減震橡膠塊。本實用新型中，叉車速度控制器本體在使用過程中具有良好的減震緩沖效果，可以防止叉車速度控制器本體內的電子元件因為震動過大而導致接觸不良或者損壞，從而有利于保障叉車速度控制器本體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種電動叉車用速度控制器，具體地說，是涉及一種可穩定控制速度的電動叉車用速度控制器。

背景技術

電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。

電動叉車在使用過程中，其啟動速度和行駛速度受到相應的限制，例如在啟動時，不易過激過猛，容易燒壞電器元件，在行駛過程中速度控制較為復雜，而且穩定性較差，因此，專利公告號：CN202806630U，提供了一種電動叉車速度控制器，所述電動叉車速度控制器設有一底座，所述底座上設有一MOSFET管組，所述MOSFET管組通過焊接或螺栓連接的方式固定在所述底座上，所述底座上還安裝有電解電容，所述電解電容通過卡槽固定在所述底座上，所述電解電容有兩個電極，所述電解電容的其中一個電極分別與所述MOSFET管組連接，所述MOSFET管組與電動叉車的蓄電池連接，所述底座上設有一與其配合的上蓋，該電動叉車速度控制器可以對電動叉車的速度控制較為穩定；但是現有的技術中，該電動叉車用的速度控制器不具有緩沖的功能，當電動叉車在快速移動的過程中，使得叉車速度控制器本體所受到的震動過大，容易導致叉車速度控制器本體內的電子元件因為震動過大而導致接觸不良甚至損壞，使用壽命得不到保障，為此，我們提供了一種可穩定控制速度的電動叉車用速度控制器。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種可穩定控制速度的電動叉車用速度控制器，以解決現有技術中電動叉車用的速度控制器不具有緩沖的功能，易導致叉車速度控制器本體內的電子元件因為震動過大而導致接觸不良甚至損壞的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種可穩定控制速度的電動叉車用速度控制器，包括叉車速度控制器本體，所述叉車速度控制器本體的下方設有減震座，所述減震座的上方設有固定安裝于叉車速度控制器本體底部的安裝板，所述減震座上設有空腔，所述空腔底部內壁的兩側均固定安裝有減震橡膠塊，所述叉車速度控制器本體的兩側均設有滑動貫穿于安裝板上的支撐柱，且支撐柱的底端延伸至空腔內并固定連接于減震橡膠塊的頂部，所述支撐柱的頂端延伸至安裝板的上方并固定安裝有固定盤，所述固定盤與安裝板之間設有套設在支撐柱上的第一彈簧，所述第一彈簧的頂端和底端分別固定連接于固定盤的底部以及安裝板的頂部，所述安裝板與減震座之間設有套設在支撐柱上的第二彈簧，且第二彈簧的頂端和底端分別固定連接于安裝板的底部以及減震座的頂部，所述安裝板底部中心處固定安裝有活動柱，所述空腔底部內壁的中心處固定安裝有固定柱，所述固定柱上設有減震腔，且活動柱的底端滑動延伸至減震腔內，所述活動柱的底端上設有凹槽，所述凹槽的頂部內壁與減震腔的底部內壁之間固定連接有第三彈簧。

具體地，位于減震腔內的活動柱的兩側底部均設有限位塊，所述限位塊上轉動安裝有滑輪，所述減震腔的兩側內壁上均設有滑輪導軌，且滑輪滾動連接于滑輪導軌上。

具體地，所述減震腔的頂部內壁上設有貫穿孔，且活動柱滑動貫穿貫穿孔。

具體地，所述活動柱的頂端固定粘接有減震橡膠墊，且減震橡膠墊的頂部固定安裝于安裝板的底部。

具體地，所述空腔頂部內壁的中心處設有活動孔，且活動柱活動貫穿活動孔并與活動孔的內壁滑動連接。