[實用新型]一種可穩(wěn)定控制速度的電動叉車用速度控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821172430.1
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208716764U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付世鵬;李潁鴿
• 申請（專利權(quán)）人: 烏木馬科技（天津）有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可穩(wěn)定控制速度的電動叉車用速度控制器，包括叉車速度控制器本體（1），其特征在于：所述叉車速度控制器本體（1）的下方設(shè)有減震座（2），所述減震座（2）的上方設(shè)有固定安裝于叉車速度控制器本體（1）底部的安裝板（3），所述減震座（2）上設(shè)有空腔（4），所述空腔（4）底部內(nèi)壁的兩側(cè)均固定安裝有減震橡膠塊（5），所述叉車速度控制器本體（1）的兩側(cè)均設(shè)有滑動貫穿于安裝板（3）上的支撐柱（6），且支撐柱（6）的底端延伸至空腔（4）內(nèi)并固定連接于減震橡膠塊（5）的頂部，所述支撐柱（6）的頂端延伸至安裝板（3）的上方并固定安裝有固定盤（9），所述固定盤（9）與安裝板（3）之間設(shè)有套設(shè)在支撐柱（6）上的第一彈簧（10），所述第一彈簧（10）的頂端和底端分別固定連接于固定盤（9）的底部以及安裝板（3）的頂部，所述安裝板（3）與減震座（2）之間設(shè)有套設(shè)在支撐柱（6）上的第二彈簧（11），且第二彈簧（11）的頂端和底端分別固定連接于安裝板（3）的底部以及減震座（2）的頂部，所述安裝板（3）底部中心處固定安裝有活動柱（13），所述空腔（4）底部內(nèi)壁的中心處固定安裝有固定柱（12），所述固定柱（12）上設(shè)有減震腔（16），且活動柱（13）的底端滑動延伸至減震腔（16）內(nèi)，所述活動柱（13）的底端上設(shè)有凹槽（18），所述凹槽（18）的頂部內(nèi)壁與減震腔（16）的底部內(nèi)壁之間固定連接有第三彈簧（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可穩(wěn)定控制速度的電動叉車用速度控制器，其特征在于：位于減震腔（16）內(nèi)的活動柱（13）的兩側(cè)底部均設(shè)有限位塊（19），所述限位塊（19）上轉(zhuǎn)動安裝有滑輪（20），所述減震腔（16）的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有滑輪導(dǎo)軌（21），且滑輪（20）滾動連接于滑輪導(dǎo)軌（21）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可穩(wěn)定控制速度的電動叉車用速度控制器，其特征在于：所述減震腔（16）的頂部內(nèi)壁上設(shè)有貫穿孔（22），且活動柱（13）滑動貫穿貫穿孔（22）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可穩(wěn)定控制速度的電動叉車用速度控制器，其特征在于：所述活動柱（13）的頂端固定粘接有減震橡膠墊（15），且減震橡膠墊（15）的頂部固定安裝于安裝板（3）的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可穩(wěn)定控制速度的電動叉車用速度控制器，其特征在于：所述空腔（4）頂部內(nèi)壁的中心處設(shè)有活動孔（14），且活動柱（13）活動貫穿活動孔（14）并與活動孔（14）的內(nèi)壁滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可穩(wěn)定控制速度的電動叉車用速度控制器，其特征在于：所述空腔（4）頂部內(nèi)壁的兩側(cè)均設(shè)有第一滑動孔（7），且支撐柱（6）滑動貫穿第一滑動孔（7）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可穩(wěn)定控制速度的電動叉車用速度控制器，其特征在于：所述安裝板（3）上設(shè)有第二滑動孔（8），且支撐柱（6）滑動貫穿第二滑動孔（8）。