[實用新型]一種汽車加強環(huán)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821171862.0
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN208439315U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱紅霞;王國軍;蔣海林
• 申請（專利權(quán)）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B62D23/00
• 分類號: B62D23/00;B62D21/15
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 劉童笛;龐啟成

1.一種汽車加強環(huán)，其特征在于，包括頂蓋橫梁、底板橫梁、第一B柱內(nèi)板和第二B柱內(nèi)板；

所述頂蓋橫梁與所述底板橫梁相對設(shè)置，所述第一B柱內(nèi)板與所述第二B柱內(nèi)板相對設(shè)置；

所述頂蓋橫梁一端與所述第一B柱內(nèi)板相連，所述頂蓋橫梁另一端與所述第二B柱內(nèi)板相連，所述底板橫梁一端與所述第一B柱內(nèi)板相連，所述底板橫梁另一端與所述第二B柱內(nèi)板相連，所述汽車加強環(huán)形成框架結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加強環(huán)，其特征在于，所述頂蓋橫梁與所述第一B柱內(nèi)板通過第一接頭相連，所述頂蓋橫梁與所述第二B柱內(nèi)板通過第二接頭相連，所述底板橫梁與所述第一B柱內(nèi)板通過第三接頭相連，所述底板橫梁與所述第二B柱內(nèi)板通過第四接頭相連；

所述第一接頭、所述第二接頭、所述第三接頭與所述第四接頭均為空腔結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車加強環(huán)，其特征在于，所述第一接頭包括第一上邊梁加強板和第一上內(nèi)板，所述第一上邊梁加強板與所述第一B柱內(nèi)板固定相連，所述第一上內(nèi)板與所述頂蓋橫梁固定相連；

所述第一上邊梁加強板與所述第一上內(nèi)板相連，所述第一上邊梁加強板與所述第一上內(nèi)板之間形成空腔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車加強環(huán)，其特征在于，所述第一上邊梁加強板與所述第一B柱內(nèi)板一體成型，所述第一上內(nèi)板與所述頂蓋橫梁一體成型。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車加強環(huán)，其特征在于，所述第二接頭包括第二上邊梁加強板和第二上內(nèi)板，所述第二上邊梁加強板與所述第二B柱內(nèi)板固定相連，所述第二上內(nèi)板與所述頂蓋橫梁固定相連；

所述第二上邊梁加強板與所述第二上內(nèi)板相連，所述第二上邊梁加強板與所述第二上內(nèi)板之間形成空腔。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車加強環(huán)，其特征在于，所述第三接頭包括第一門檻加強板和第一門檻內(nèi)板，所述第一門檻加強板與所述第一B柱內(nèi)板固定相連，所述第一門檻內(nèi)板與所述底板橫梁固定相連；

所述第一門檻加強板與所述第一門檻內(nèi)板相連，所述第一門檻加強板與所述第一門檻內(nèi)板之間形成空腔。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車加強環(huán)，其特征在于，所述第四接頭包括第二門檻加強板和第二門檻內(nèi)板，所述第二門檻加強板與所述第二B柱內(nèi)板固定相連，所述第二門檻內(nèi)板與所述底板橫梁固定相連；

所述第二門檻加強板與所述第二門檻內(nèi)板相連，所述第二門檻加強板與所述第二門檻內(nèi)板之間形成空腔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加強環(huán)，其特征在于，所述底板橫梁為中空的結(jié)構(gòu)。