[實用新型]一種新型汽車電動踏板有效
| 申請號： | 201821171468.7 | 申請日： | 2018-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN208682734U | 公開（公告）日： | 2019-04-02 |
| 發明（設計）人： | 鄭王芳 | 申請（專利權）人： | 瑞安市方勝汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | B60R3/02 | 分類號： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省溫州市瑞*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 踏板 電動踏板 新型汽車 安裝座 橡膠套 主齒輪 電機 安裝塊 副齒輪 活動桿 上下車 轉軸 本實用新型 收納 配合連接 安裝孔 電動化 防滑性 固定桿 前端處 放平 皮帶 轉桿 轉動 橡膠 配合 | ||
1.一種新型汽車電動踏板，其結構包括踏板（1），其特征在于：所述踏板（1）上還包括安裝座（2），所述安裝座（2）設置在踏板（1）的后側兩端處，且與踏板（1）配合連接；
所述踏板（1）上設有橡膠套（11）和活動桿（12），所述活動桿（12）上設有第一轉軸（121）和副齒輪（122），所述安裝座（2）上設有安裝塊（21）、固定桿（22）、電機（23）和主齒輪（24），所述安裝塊（21）上設有安裝孔（211），所述電機（23）上設有第二轉軸（231）和皮帶（232），所述主齒輪（24）上設有轉桿（241），所述橡膠套（11）設置在踏板（1）的正面前端處，且與踏板（1）固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車電動踏板，其特征在于：所述活動桿（12）設置在踏板（1）的后端兩側處，且與踏板（1）固定連接，所述副齒輪（122）設置在安裝座（2）的內部前端處，且通過第一轉軸（121）和活動桿（12）轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型汽車電動踏板，其特征在于：所述安裝塊（21）設置在安裝座（2）的上端前后側處，且與安裝座（2）一體成型，所述安裝孔（211）開設在安裝塊（21）的正面兩側處。
4.根據權利要求1所述的一種新型汽車電動踏板，其特征在于：所述固定桿（22）設置在安裝座（2）的之間后端處，且與安裝座（2）固定連接，所述電機（23）設置在固定桿（22）的上端中間處，且與固定桿（22）固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種新型汽車電動踏板，其特征在于：所述主齒輪（24）設置在副齒輪（122）的左側處，且通過轉桿（241）和安裝座（2）固定連接，所述電機（23）與第二轉軸（231）、皮帶（232）、轉桿（241）和主齒輪（24）轉動連接，所述主齒輪（24）和副齒輪（122）轉動連接。
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