[實用新型]塔式升降停車系統

有效

• 申請號: 201821171392.8
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208633623U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 黃維
• 申請（專利權）人: 黃維
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/20;E04H6/28
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 周修文

1.一種塔式升降停車系統，其特征在于，包括：

塔架，所述塔架沿著縱向方向并列設置有若干個井道，所述塔架設有多個樓層，所述井道貫穿所述樓層，所述樓層沿著縱向方向上并列設置有若干個第一停車位與若干個第二停車位，所述第一停車位與所述第二停車位均和所述井道一一相應設置，且所述第一停車位位于所述井道的其中一側并與所述井道連通，所述第二停車位位于所述井道的另一側并與所述井道連通，所述塔架的底部設有若干個車輛出入口，所述車輛出入口與所述井道一一相應連通；

若干個升降機，所述升降機與所述井道一一相應設置，所述升降機設置有橫向搬運器，所述升降機用于將機動車輛移動到預設的樓層，所述橫向搬運器用于在升降機移動到預設的樓層時將升降機上的機動車輛沿著橫向方向移送到與所述升降機所在的井道對應的第一停車位或第二停車位，以及用于將預設的樓層上與所述升降機所在的井道對應的第一停車位或第二停車位的機動車輛沿著橫向方向移送到升降機上。

2.根據權利要求1所述的塔式升降停車系統，其特征在于，所述第一停車位上設置有第一縱向搬運機構，所述第一縱向搬運機構用于將其中一個所述第一停車位上的機動車輛沿著縱向方向移動到相鄰的另一個所述第一停車位上；所述第二停車位上設置有第二縱向搬運機構，所述第二縱向搬運機構用于將其中一個所述第二停車位上的機動車輛沿著縱向方向移動到相鄰的另一個所述第二停車位上。

3.根據權利要求2所述的塔式升降停車系統，其特征在于，所述第一縱向搬運機構包括第一驅動電機、第一帶輪組與第一傳輸帶，所述第一驅動電機用于驅動第一帶輪組轉動，所述第一帶輪組設置在所述第一停車位上，所述第一傳輸帶繞設在所述第一帶輪組上，所述第一帶輪組用于帶動所述第一傳輸帶在縱向方向上移動；所述第二縱向搬運機構包括第二驅動電機、第二帶輪組與第二傳輸帶，所述第二驅動電機用于驅動所述第二帶輪組轉動，所述第二帶輪組設置在所述第二停車位上，所述第二傳輸帶繞設在所述第二帶輪組上，所述第二帶輪組用于帶動所述第二傳輸帶在縱向方向上移動。

4.根據權利要求2所述的塔式升降停車系統，其特征在于，所述第一縱向搬運機構包括第三驅動電機與若干個第一滾輪，所述第三驅動電機驅動所述第一滾輪轉動，所述第一滾輪并列間隔地設置在所述第一停車位上，且所述第一滾輪以橫向方向為軸心進行轉動；所述第二縱向搬運機構包括第四驅動電機與若干個第二滾輪，所述第四驅動電機驅動所述第二滾輪轉動，所述第二滾輪并列間隔地設置在所述第二停車位上，且所述第二滾輪以橫向方向為軸心進行轉動。

5.根據權利要求1所述的塔式升降停車系統，其特征在于，所述塔架的底部設置有若干個轉盤機構，所述轉盤機構與所述井道一一相應設置，所述轉盤機構用于驅動機動車輛轉動。

6.根據權利要求5所述的塔式升降停車系統，其特征在于，還包括控制機構，所述控制機構分別與所述轉盤機構、所述升降機電性連接，所述控制機構用于在控制所述升降機升降動作之前或之后，還用于控制所述轉盤機構將所述機動車輛轉動預設角度。

7.根據權利要求1所述的塔式升降停車系統，其特征在于，所述井道為三個、四個或五個，所述第一停車位與所述第二停車位均相應為三個、四個或五個。

8.根據權利要求1至7任意一項所述的塔式升降停車系統，其特征在于，所述塔架為兩個以上，所述塔架沿著橫向方向并列設置。