[實用新型]一種推車手剎駐車結構及推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821170932.0
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN209366235U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 張思思
• 申請（專利權）人: 鎮(zhèn)江鑫天鴻機械科技有限公司
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種推車手剎駐車結構，其特征在于：包括操縱臂(4)、手剎連桿(3)、轉盤座(5)及拉簧(6)，所述操縱臂(4)內置復位彈簧限位板，所述手剎連桿(3)上端連接手剎按鈕(1)，下端設有手剎銷(31)，所述手剎連桿(3)還通過復位彈簧(2)連接復位彈簧限位板(43)，所述操縱臂(4)通過中心銷(53)鉸接于轉盤座(5)，所述操縱臂(4)通過拉簧(6)連接轉盤座(5)，所述操縱臂(4)下端還設有用于連接剎車裝置的拉桿連接孔(41)，所述轉盤座(5)設有上限位(51)及凹槽(52)，當駐車時，所述手剎銷(31)連接凹槽(52)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種推車手剎駐車結構，其特征在于：所述凹槽(52)設有凹槽上側凹部(521)，所述凹槽上側凹部(521)高于凹槽(52)出口與中心銷(53)的切線。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種推車手剎駐車結構，其特征在于：所述手剎連桿(3)穿過操縱臂(4)內部。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種推車手剎駐車結構，其特征在于：所述上限位(51)是橫穿于轉盤座(5)的銷軸。

5.根據(jù)權利要求3所述的一種推車手剎駐車結構，其特征在于：所述操縱臂(4)內部還設有導向裝置(42)，所述導向裝置(42)連接手剎連桿(3)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種推車手剎駐車結構，其特征在于：所述操縱臂(4)的上端還設有操縱把手(44)。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種推車手剎駐車結構，其特征在于：所述拉桿連接孔(41)依次通過拉桿一(7)、拉桿二(8)連接剎車裝置，所述拉桿一(7)鉸接于拉桿二(8)。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種推車手剎駐車結構，其特征在于：所述拉桿一(7)及拉桿二(8)的長度均可調節(jié)。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種推車手剎駐車結構，其特征在于：所述拉桿一(7)及拉桿二(8)均采用螺紋調節(jié)的方式進行長度調節(jié)。

10.一種推車，其特征在于；設有權利要求1所述的一種推車手剎駐車結構。