[實用新型]一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置

有效

• 申請號: 201821170784.2
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN208335696U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 王橋生
• 申請（專利權）人: 王橋生
• 主分類號: G09F27/00
• 分類號: G09F27/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京易光知識產權代理有限公司 11596
• 代理人: 李韻

1.一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，它包括通過有線或無線通信的方式與控制終端相連的提示終端；所述提示終端設置在列車站臺(5)上各車廂的車門停靠位置；其特征在于，所述提示終端為顯示裝置(1)；所述顯示裝置(1)包括下層的用于顯示列車車廂號的標識牌(13)以及設置在標識牌(13)上層的電控調光玻璃(2)。

2.根據權利要求1所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述標識牌(13)為發光顯示屏。

3.根據權利要求1所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述列車站臺(5)上同一車廂位置設置有多個顯示裝置(1)。

4.根據權利要求1所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述電控調光玻璃(2)上方設置有防護玻璃(12)；所述防護玻璃(12)為鋼化玻璃或防眩光玻璃層。

5.根據權利要求1所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述顯示裝置(1)設置在殼體(11)內，殼體(11)安裝在列車站臺(5)上的安裝槽(7)內；所述殼體(11)一側通過鉸鏈設置在安裝槽(7)邊緣，另一側搭載在安裝槽(7)上端口；所述安裝槽(7)底部豎直設置有電動推桿(4)，電動推桿(4)頂端連接支撐套(9)；所述支撐套(9)活動套接在安裝槽(7)內；所述支撐套(9)上端面為斜面，斜面偏低的一端位于殼體(11)帶鉸鏈的一側，偏高的一端與殼體(11)底面鉸接。

6.根據權利要求5所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述顯示裝置(1)底面設置有散熱器(3)；所述散熱器(3)上設置有散熱風扇(17)；所述安裝槽(7)底面設置有通風孔(8)與列車站臺(5)外側壁連通。

7.根據權利要求6所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述顯示裝置(1)底面設置有電路板(14)；所述電路板(14)上設置有溫度傳感器和中央處理器芯片；所述電控調光玻璃(2)連接電路板(14)；所述電路板(14)連接電源模塊(15)；所述中央處理器芯片輸出端連接散熱風扇(17)、電動推桿(4)，輸入端連接溫度傳感器。

8.根據權利要求1所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述顯示裝置(1)上設置有用于播報列車信息的語音播報器(23)。

9.根據權利要求2所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述發光顯示屏為LED顯示屏。

10.根據權利要求1-9任一項所述的一種基于電控玻璃的站臺車廂位置導引指示裝置，其特征在于，所述控制終端為多控開關或與列車調度系統相連的計算機或移動通信控制器，移動通信控制器內設置有存儲列車車次信息數據的存儲器。