[實用新型]一種自動壓緊部件

有效

• 申請號: 201821170411.5
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN208614172U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 饒建偉
• 申請（專利權）人: 成都天創精密模具有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;H01F41/02
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

1.一種自動壓緊部件，其特征在于：包括載座（2）、第一壓緊組件（1）、第二壓緊組件（4）以及腳片支撐組件；

所述載座（2）具有放置腳片的放置空間（21）；所述放置空間（21）的底部開設有豎向貫穿的避讓孔；所述避讓孔設置在腳片的正下方；

所述腳片支撐組件包括設置在所述避讓孔內的腳片支撐件（24）；所述腳片支撐件（24）沿豎向滑動設置，腳片支撐件（24）連接有驅動其上下滑動的第一驅動組件；

所述第一壓緊組件（1）包括設置在所述載座（2）正上方的第一壓頭組件（14），所述第一壓頭組件（14）連接有驅動其上下滑動的第二驅動組件，第一壓頭組件（14）包括設置在腳片正上方的第一壓頭（141）；

所述第二壓緊組件（4）包括設置在所述載座（2）正前方的第二壓頭組件（42）；所述第二壓頭組件（42）連接有驅動其前后滑動的第三驅動組件，第二壓頭組件（42）包括設置在腳片正前方的第二壓頭（421）。

2.根據權利要求1所述的一種自動壓緊部件，其特征在于：所述載座（2）包括基座（22），所述放置空間（21）以及避讓孔均設置在所述基座（22）上；所述避讓孔與腳片支撐件（24）滑動配合；所述腳片支撐件（24）與基座（22）之間設置有第一限位結構。

3.根據權利要求2所述的一種自動壓緊部件，其特征在于：所述第一驅動組件包括第一彈簧（25）和直線驅動裝置（3）；所述第一彈簧（25）設置在腳片支撐件（24）與基座（22）之間，第一彈簧（25）為驅動腳片支撐件（24）復位的第一彈簧（25）；所述直線驅動裝置（3）為驅動腳片支撐件（24）向上滑動的直線驅動裝置（3）。

4.根據權利要求3所述的一種自動壓緊部件，其特征在于：所述直線驅動裝置（3）包括第一滑座（33）、第一氣缸（31）以及第一滑塊（34）；所述第一滑座（33）開設有豎向的第一滑槽；所述第一滑塊（34）設置在所述第一滑槽內，第一滑塊（34）與第一滑座（33）之間設置有第二限位結構，第一滑塊（34）設置在所述腳片支撐件（24）的正下方；所述第一氣缸（31）的缸體與第一滑座（33）固定連接，第一氣缸（31）的活塞桿與第一滑塊（34）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種自動壓緊部件，其特征在于：所述第一壓頭組件（14）還包括與第二驅動組件連接的第二滑座（143）；所述第二滑座（143）上開設有豎向的第二滑槽；所述第二滑槽內滑動配合有第二滑塊（144）；所述第二滑塊（144）的底端與第一壓頭（141）固定連接，第二滑塊（144）與第二滑座（143）之間分別設置有第二彈簧（145）和第三限位結構。

6.根據權利要求5所述的一種自動壓緊部件，其特征在于：所述第二驅動組件包括第二氣缸（11）、第一站腳（12）和第三滑塊（15）；所述第三滑塊（15）上下滑動設置在所述第一站腳（12）上，第三滑塊（15）與第一站腳（12）之間設置有第四限位結構，第三滑塊（15）與第二滑座（143）固定連接；所述第二氣缸（11）的缸體與第一站腳（12）固定連接，第二氣缸（11）的活塞桿與第三滑塊（15）固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種自動壓緊部件，其特征在于：所述第二壓頭組件（42）還包括與第三驅動組件連接的第三滑座（422）；所述第三滑座（422）沿前后方向開設有第三滑槽；第三滑槽內滑動配合有第四滑塊（426）；第四滑塊（426）的后端與第二壓頭（421）固定連接；第四滑塊（426）與第三滑座（422）之間分別設置有第五限位結構和第三彈簧（427）。

8.根據權利要求7所述的一種自動壓緊部件，其特征在于：所述第三驅動組件包括第三氣缸（41）、第五滑塊（46）以及底板（44）；所述第五滑塊（46）前后滑動設置在所述底板（44）上，第五滑塊（46）與底板（44）之間設置有第六限位結構，第五滑塊（46）與第三滑座（422）固定連接；第三氣缸（41）的缸體固定連接在底板（44）上，第三氣缸（41）的活塞桿與第五滑塊（46）固定連接。