[實用新型]壓緊工具

有效

• 申請號: 201821162410.6
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208788477U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 黃克;鄒凡剛;于功琦
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

1.一種壓緊工具，用于壓緊汽車的車門上的密封條，其特征在于，所述壓緊工具包括滾輪、連接桿和手柄，所述滾輪的外周面開設有用于卡入所述密封條的凹槽，所述滾輪轉動連接在所述連接桿的一端，所述連接桿垂直于所述滾輪的軸向，所述手柄設置在所述連接桿的側面并與所述滾輪間隔。

2.如權利要求1所述的壓緊工具，其特征在于，所述手柄呈桿狀，所述手柄的數量為兩個，兩個所述手柄設置在所述連接桿的相背的兩側，所述連接桿與兩個所述手柄垂直。

3.如權利要求1所述的壓緊工具，其特征在于，所述手柄呈桿狀，所述手柄包括手持段以及連接在所述手持段的一端的端面的安裝段，所述手持段的橫截面尺寸大于所述安裝段，所述安裝段相對于所述手持段內縮，所述連接桿的外側面開設有與所述安裝段配合的安裝槽，所述安裝段插入所述安裝槽，所述端面環繞所述手持段的部分抵靠在所述外側面。

4.如權利要求1所述的壓緊工具，其特征在于，所述手柄為空心桿。

5.如權利要求1所述的壓緊工具，其特征在于，所述滾輪開設有與所述滾輪同軸的轉動槽，所述壓緊工具還包括支架，所述支架連接在所述連接桿的一端，所述支架卡入所述轉動槽以使所述滾輪能夠繞所述滾輪的中心軸轉動。

6.如權利要求5所述的壓緊工具，其特征在于，所述連接桿的一端的端面開設有卡槽，所述卡槽的底部設置有彈簧，所述彈簧抵壓所述滾輪，所述滾輪的側面開設有與所述轉動槽間隔的固定凹槽，所述滾輪受到的壓力小于預設壓力時所述彈簧伸長抵壓所述滾輪，所述支架從所述轉動槽脫出并卡入所述固定凹槽，所述支架的端部抵壓在所述固定凹槽的內壁以使所述滾輪相對于所述卡槽固定；所述滾輪受到的壓力大于或等于預設壓力時，所述彈簧收縮，所述支架從所述固定凹槽脫出并卡入所述轉動槽以使所述滾輪能夠繞所述滾輪的中心軸轉動。

7.如權利要求1-6任一項所述的壓緊工具，其特征在于，所述連接桿包括桿體和桿帽，所述滾輪安裝在所述桿體的一端，所述手柄設置在所述桿體的側面并與所述滾輪間隔，所述桿體的另一端開設有減重槽，所述桿帽遮擋所述減重槽并與所述桿體可拆卸地連接。

8.如權利要求1-6任一項所述的壓緊工具，其特征在于，所述手柄為鋁合金件。

9.如權利要求1-6任一項所述的壓緊工具，其特征在于，所述手柄呈圓柱狀。