[實(shí)用新型]車(chē)用拉索、車(chē)用拉索安裝結(jié)構(gòu)及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821162387.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208801857U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王根鋒;李偉;張振華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K20/00
• 分類號(hào): B60K20/00;B60K23/02;B60T11/04
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 胡海國(guó)

1.一種車(chē)用拉索，其特征在于，包括拉索本體、從所述拉索本體的端部沿所述拉索本體按照遠(yuǎn)離所述端部的方向依次間隔設(shè)置在所述拉索本體上的彈性卡頭和止擋環(huán)部，所述彈性卡頭的橫截面沿所述拉索本體按照遠(yuǎn)離所述端部的方向逐漸變大，以能夠使所述彈性卡頭彈性收縮而伸入拉索固定板的安裝孔中并在所述彈性卡頭擴(kuò)張復(fù)位后使拉索固定板卡裝在所述彈性卡頭與所述止擋環(huán)部之間的環(huán)槽中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用拉索，其特征在于，所述彈性卡頭的側(cè)面設(shè)有限位凸起，所述限位凸起用于與所述拉索固定板的安裝孔中的限位槽配合限制車(chē)用拉索轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用拉索，其特征在于，所述彈性卡頭為塑料件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用拉索，其特征在于，所述止擋環(huán)部為金屬件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的車(chē)用拉索，其特征在于，所述彈性卡頭的側(cè)面包括圓錐面的一部分。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的車(chē)用拉索，其特征在于，所述止擋環(huán)部的側(cè)面包括部分圓柱面。

7.一種車(chē)用拉索安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車(chē)用拉索安裝結(jié)構(gòu)包括拉索固定板以及根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的車(chē)用拉索，所述拉索固定板具有安裝孔，所述車(chē)用拉索安裝在所述安裝孔中，且所述安裝孔的孔壁位于所述彈性卡頭與所述止擋環(huán)部之間的環(huán)槽中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)用拉索安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔的孔壁面上具有用于防止所述車(chē)用拉索轉(zhuǎn)動(dòng)的限位槽。

9.一種車(chē)輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的車(chē)用拉索安裝結(jié)構(gòu)。