[實用新型]一種緊湊型大型柴油機尾氣處理裝置有效
| 申請號： | 201821161777.6 | 申請日： | 2018-07-20 |
| 公開（公告）號： | CN208502877U | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發明（設計）人： | 朱智富;劉臻;高小青;桂建華;王勝;袁道軍 | 申請（專利權）人： | 山東康鈞環保科技有限公司 |
| 主分類號： | F01N13/00 | 分類號： | F01N13/00;F01N3/28;F01N3/20 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人： | 劉瑩瑩 |
| 地址： | 262711 山東省濰坊市壽光市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混合管 集流板 大型柴油機 尾氣處理裝置 混合組件 旋流葉片 連通 混合器 本實用新型 分流 進氣組件 尾氣處理 消音組件 依次串聯 反應器 中空的 排氣 尿素 穿插 | ||
1.一種緊湊型大型柴油機尾氣處理裝置，其特征是，包括依次串聯的進氣組件、DOC組件、DPF組件、混合組件、SCR組件及排氣消音組件；
所述混合組件包括中空的混合管，所述混合管穿插過集流板，所述混合管的一部分位于集流板的一側，另一部分位于集流板的另一側；所述混合管的上部設有旋流葉片，底部設有至少一個分流窗，旋流葉片和分流窗分別位于所述集流板的兩側；
所述集流板的一側空間與所述DPF組件連通，另一側空間與所述SCR組件連通；
所述混合管的頂部在混合管的外側設有噴槍。
2.如權利要求1所述一種緊湊型大型柴油機尾氣處理裝置，其特征是，所述DPF組件內部包括三個獨立的相同的DPF封裝單元組件，分別為第一DPF封裝單元組件、第二DPF封裝單元組件和第三DPF封裝單元組件；
DPF封裝單元組件采用卡箍固定方式，分別通過卡箍固定在DPF組件的前后管壁上。
3.如權利要求1所述一種緊湊型大型柴油機尾氣處理裝置，其特征是，所述噴槍通過噴槍座固定在所述混合管的頂部。
4.如權利要求1所述一種緊湊型大型柴油機尾氣處理裝置，其特征是，所述混合管下部的內部還設有二次混合器，所述二次混合器位于所述分流窗的上部。
5.如權利要求1所述一種緊湊型大型柴油機尾氣處理裝置，其特征是，所述混合組件和SCR組件之間還設有擾流板。
6.如權利要求1-5任意一項所述一種緊湊型大型柴油機尾氣處理裝置，其特征是，所述集流板傾斜設置，傾斜角為45°-60°。
7.如權利要求1所述一種緊湊型大型柴油機尾氣處理裝置，其特征是，所述進氣組件包括進氣管，所述進氣管的前端設有法蘭，后端與前端蓋連接，所述進氣管上設有排溫傳感器座，所述前端蓋通過管壁與布流板連接。
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